Ford Club Serbia

E ovako imam dilemu . Vec duze vreme trazim koji bi auto mogao kupiti i naravno je opet pala odluka na ford i to konkretno focusa 2002; 03. Voleo bi da cujem licna iskustva ljudi koji vec poseduju ove modele automobila i da kazu njihove utiske . Tipa kvarovi odrzavanje koji bi ste vi odabrali. Konkretno za ovog dizela sam cuo da im odlazi kvacilo i da kosta dosta.

Nije kvačilo u pitanju, nego plivajući zamajac kojeg svi moderni dizeli imaju. On traje otprilike 250-300k km i vrjeme za zamjenu.
Ako ne prelaziš mnogo km godišnje možda je bolje benzinac, a ako prelaziš više 0d 15k km bolji je izbor TDCi, ali je problem kod nas naći dizela u dobrom stanju i sa pravom kilometražom. Uglavnom im je vraćana kilometraža, pa umjesto 250k piše 120k km.

ja sam na mom otkad sam ga uzeo (114000km) zamenio,prednje diskove,amortizere,kuciste lezista termostata i nista vise.Auto ide kao zmaj.Trenutno ima 157000km.Neznam sta bi mogao da ti kazem vise o kvarovima,kad ih hvala bogu nesam imao.Sve pohvale za 1.8 tdci

Iosis piše:Nije kvačilo u pitanju, nego plivajući zamajac kojeg svi moderni dizeli imaju. On traje otprilike 250-300k km i vrjeme za zamjenu.
Ako ne prelaziš mnogo km godišnje možda je bolje benzinac, a ako prelaziš više 0d 15k km bolji je izbor TDCi, ali je problem kod nas naći dizela u dobrom stanju i sa pravom kilometražom. Uglavnom im je vraćana kilometraža, pa umjesto 250k piše 120k km.

Aha ali ako menjas taj zamajac zar ne treba da promenis onda ceo set korpa lamela druk lezaj? Sto se tice kilometraze koju prelazim godisnje ona je tu negde od 10000 pa najvise 13000. Sad imam fiestu mk4 1.3 tj vec sedma godina i presla je do sada tacno 178000km i vise sam nego prezadovoljan s obzirom da je isto kupljena polovna. Slazem se da je tesko naci cesljam oglase vec mesecima i konstantna kilometraza koja je na oglasima se krece 120 do 180 hiljada kilometera sto nema nikakve logike s obzirom da je na svim stranim sajtovima isti ti autmobili imaju preko 250 hkm. Inace imam komsiju koji uvozi auta i sad mi je ponudio focusa u odlicnom stanju po njegovim recima . U pitanju je 1.6 16v ghia trebao bi ga sutra videti . I ima jednog dizela 1.8tdci 2002 tog sam video ali nisam pitao za kilometrazu. Kaze da je menjan taj plivajuci zamajac i korpa lamela i lezaj. Po tvojim recima ako se to menja na 250k onda je taj premasio tu kilometrazu.... macaneli Tvoj auto nije mnogo presao i to sto si radio je osnovno takoreci odlicno si prosao pri kupovini zavidim ti

naravno, da kada otvaras menjac menjas sve, tako je i uskladjeno da traje, servis koji se ne uradi na vreme moze praviti problem, velika je snaga motora i taj zamajac "pegla" jake udarce klipova jer u suprotnom bih ili crkao menjac, ili bi menjac kosta troduplo da bi izdrzao snagu i obrtni momenat........
ovo od 10 000 do 13000 -po meni -Benzinjara, dizel je ko zaista prelazi mnogo(a i cena dizela i benzina je skoro ista), takodje dizel je dobar za duze relacije, benzinac za kratke, dizel nije trajan ako se upali za 1 do dva kilometara......

Pa u svakom slucaju ne bi se prelazila veca kilometraza od toga a i ja sam vise opredeljen za benzinca ali sam najvise otvorio ovu temu da cujem utiske vlasnika i ljudi koji su upoznati sa doticnim motorima. Hvala na savetu.

Iosis piše:Nije kvačilo u pitanju, nego plivajući zamajac kojeg svi moderni dizeli imaju. On traje otprilike 250-300k km i vrjeme za zamjenu.
Ako ne prelaziš mnogo km godišnje možda je bolje benzinac, a ako prelaziš više 0d 15k km bolji je izbor TDCi, ali je problem kod nas naći dizela u dobrom stanju i sa pravom kilometražom. Uglavnom im je vraćana kilometraža, pa umjesto 250k piše 120k km.

Dobro rečeno. Benzinac je mnogo jeftiniji za održavanje. Za manje kilometraže, moja preporuka.
Oće malo da troška ulje, ali to ne pokazuje pohabanost motora, već mu je to normalno.
Nećeš se pokajati.

i ja gledam najvise benzinca a i to je jako tesko naci da nije preslo boga oca ali nije ni to problem skinu kilometrazu pa ti pogadjaj koliko je presao kako je odrzavan i slicno . Izgleda cu morati ja sam na zapad da izaberem

I ja sad gledam Focusa.. Ali sam mislio da uzimam na kredit,sto automatski znaci autoplac.. Da li se uopste moze naci dobar Focus benzinac na autoplacu?

Dusan64 piše:I ja sad gledam Focusa.. Ali sam mislio da uzimam na kredit,sto automatski znaci autoplac.. Da li se uopste moze naci dobar Focus benzinac na autoplacu?

Da će biti dobar, to ne znam, ali svakako je veća verovatnoća naći dobrog benzinca, nego dobrog dizela na placu!

Kakav dizel,uopste mi nije jasno kako se ljudima isplati da voze to.. Da ja dam 500-600e za glupi zamajac.. Pa za ta pare se vozim pola godine.. Jel daju placevi kupovinu na kredit jos uvek? Znam da je pre bilo toga,a sad nesto i ne vidim...

Moze da se nadje na kredit bas sam skoro mislim video sa sajtu mojauto da neki auto plac daje te pogodnosti. Ako nadjem stavicu link . Verovatno se moze naci ali za to treba imati dosta strpljenja i ja mislim najvise srece !!! . Jel bi uzeo dizela ako je zamenjen zamajac zajedno sa setom kvacila?

Veran sam benzincima.. A i kazem opet,jednostavno mislim da se dizel ne isplati.. Mnogo je osetljiv na nase gorivo,svaka popravka mu je mnogo skupa.. Da mi crkne nesto mogu samo da ga parkiram i skupljam pare za popravku..

@Dušan64:
U SocieteGenerale banci imali su auto-kredit na koji sam ja kupio moj auto, i nije obavezno da iznos ide na račun pravnog lica. Bez depozita i žiranata. U mom slučaju iznos kredita je uplaćen na tekući račun prodavca.
Ne znam da li je pomenuti kredit aktuelan, proveri.

Provericu,hvala..

A da li se isplati razlika u medjuubrzanju,kad dizel ubrza od 60 do 100km/h za 10 sekundi,a benzincu treba 16 sekundi?

Preskocis sleper dok si reko keks i tako svaki put,lako,tecno i bez saltanja u manju brzinu i vristanja motora na visokim obrtajima...

Pa ja bas volim to vristanje u visokim obrtajima.. Dizel bih mogao da vozim da se prevezem,a benzince vozis zato sto volis voznju... A i dalje stoji

Dusan64 piše:Da mi crkne nesto mogu samo da ga parkiram i skupljam pare za popravku..

..

Nesa piše:A da li se isplati razlika u medjuubrzanju,kad dizel ubrza od 60 do 100km/h za 10 sekundi,a benzincu treba 16 sekundi?

Preskocis sleper dok si reko keks i tako svaki put,lako,tecno i bez saltanja u manju brzinu i vristanja motora na visokim obrtajima...

Ti ocigledno vise volis dizele tako da o ukusima ne vredi raspravljati ali imas zanimljive argumente

Ma volim i jedne i druge,oba imaju prednosti i mane. Ali u kupovinu Focusa tdci nikako bez iskusnog fordovog majstora,po mogucstvu i dijagnostiku da ponese.

U ovom duelu turbina donosi prednost u odnosu na atmosferca kad su performanse u pitanju.

E ako razmisljas racionalno kao sto kaze Dusan i nategnes se jedva za polovnjaka,onda dileme nema,BENZINAC.

Za polovnjaka se i natezemo

Na kraju,zakljucak je dizel brzi,jaci,ali rizik pri kupovini veliki. Benzinac tromiji,ali sigurnija varijanta.. I ja cu ga danas upaliti 30 puta da predjem po 3-4-10km,a nesto mi i ne deluje da je dizel dobar za takvo eksploatisanje..

Dusan64 piše:Na kraju,zakljucak je dizel brzi,jaci,ali rizik pri kupovini veliki. Benzinac tromiji,ali sigurnija varijanta.. I ja cu ga danas upaliti 30 puta da predjem po 3-4-10km,a nesto mi i ne deluje da je dizel dobar za takvo eksploatisanje..

Na kraju i meni nikad nije bilo jasno, koji auto je bolji benzin ili dizel za takvu vrstu vožnje ( 4-5 pura dnevno se pali i gasi na kratkim relacijama)?

Koliko ja znam, dizel.

Obrazlozenje?

Zato sto dizel bolje podnosi delimicno opterecenje i kreni stani voznju i izdrzljiviji je,zato sam bratu preporucio focus tddi,relacije su mu po 1-2 km

Drugar se dvoumi izmedju 1.6 zetec i tddi,da zetec ne trosi ulje uzeo bi njega,ovako najverovatnije ce pazariti tddi. Razmisli o TDDI masini,neunistiva je,a moze dobro da povuce,jedino sto je bucniji malo.
Najbolje kod tddi je sto ne moze da trosi vise od 7l kako god da ga vozis,a od tdci trosi za koji decilitar manje