USA vs EUROPE

[fancy]

NASCAR?
To je ono što ultimativno testira vozačke sposobnosti i dovodi mašine na ivicu mogućnosti beskonačnim prolaženjem kroz 4 leve krivine?

[Talladega_500]

NASCAR ti je takmicenje gde pobednik nije poznat posle prve krivine (kao F1) ili posle trecine voznje (kao WRC).

NASCAR je takodje onaj sport gde nema nagadjanja "e da ovaj vozac vozi ovaj auto imao bi bolje/losije rezultate" posto svi auti u NASCAR su gotovo identicni.

Takodje je sport gde se vozi trka svaki vikend i nikada do zadnje krivine zadnjeg kruga ne znas za pobednika.

Oh da, ima i gomila ovakvih finisa.

[Talladega_500]

Oh da, umalo da zaboravim najbolji deo.

Nema ovoga u NASCAR.

http://www.youtube.com/watch?v=GlPrj9a88ME

[Iosis]

Nisam gledao nikad NASCAR ali sam gledao neku emisiju na TV-u o NASCAR-u, meni je tu zanimljivo to sto sva auta moraju imati iste osobine, tako da su jednaki, a mjesta se uzimaju tako sto se nakacis nekome na rep, koristis vazdusni tunel koji on napravi, a ona izlazis i napadas. Izgleda glupo samo kruzit u krug sa 4 krivine, ali nije to tako lako kao sto izgleda.
I F1 je pomalo ''mutavo'' i to sam gledao dokumentarac na TV-u da vozac zbog velikih G sila, bukvalno treba da nauci stazu napamet tako sto prolazi mnogo puta stazu, a svaki krug sve brze i brze.

Po meni auto trke gdje se sposobnosti i vozaca i vozila najbolje iskazuju je relly, nije bitno jel WRC ili neki drugi, uopste bilo kakve trke takvog tipa, da sa 150 km/h ide po makadamu, krivinama, blatu i snjegu.

[Iosis]

Zanimljivo...

http://www.scribd.com/doc/18352135/Four ... Experience

[van]

Nema toga u NASCAR-u , u pravu si .
NASCAR je sarena laza kao i F1 , cirkus za pravljenje para , sa tom razliko da je crkus F1 50 godina ispred NASCAR-a po tehnoloskom nivou i da se te novotarije primenjuju u automobilima .Nascar jos nije na tehnoloskom nivo na kome je F1 bila 60-ih godina XX veka ...
Amerikanci su majstori za marketing i u skladu sa tim da ti prodaju lepo zapakovano sranje , gde ti mislis da si kupio nesto sto je sam bog stvorio ...
I kada se prica USA vs Evropa , to nisu dve strane , nego je sa jedne strane amerika sa sa druge strane 30 razlicitih drzava i veliki broj naroda i razlicitih kultura , tako da svako desavanje ima medjunarodni a ne lokalni karakter , kao NASCAR ...

[fancy]

...odnosno svetski, kao što i W u WRC govori

Činjenica da USA nema u F1 ili u WRC ne menja međunarodni / internacionalni karakter istih. To je ipak samo jedna od mnogih zemalja... nema ni Burkine Faso, pa Bože moj

Usput, američki vozači & šampioni su pokazali svoje umeće i u F1 (preko 30 godina je prošlo od vremena Maria Andrettija) i u WRC... komplikovano im, šta li?

Još drastičniji primer je evropski vozač (Bourdais, Ex-Torro Rosso) koji 4 godine zaredom odere sve žive u američkom Champ Car pa ga najure posle godinu ipo dana iz F1

[Talladega_500]

Nema toga u NASCAR-u , u pravu si .
NASCAR je sarena laza kao i F1 , cirkus za pravljenje para , sa tom razliko da je crkus F1 50 godina ispred NASCAR-a po tehnoloskom nivou i da se te novotarije primenjuju u automobilima .Nascar jos nije na tehnoloskom nivo na kome je F1 bila 60-ih godina XX veka ...
Amerikanci su majstori za marketing i u skladu sa tim da ti prodaju lepo zapakovano sranje , gde ti mislis da si kupio nesto sto je sam bog stvorio ...
I kada se prica USA vs Evropa , to nisu dve strane , nego je sa jedne strane amerika sa sa druge strane 30 razlicitih drzava i veliki broj naroda i razlicitih kultura , tako da svako desavanje ima medjunarodni a ne lokalni karakter , kao NASCAR ...

NASCAR je jedno 50 godina ispred F1 po zanimljivosti. F1 je toliko dosadna da je zanimljivije gledati travu kako raste nego neku F1 trku. Pobednik poznat vec posle prve krivine, vise predstizanja za 1. mesto vidim na jednoj NASCAR trci nego u celoj F1 sezoni, uvek isti vozaci pobedjuju ... Sta je tu zanimljivo? Samo ove sezone imamo 12 razlicitih pobednika u NASCAR (iako je tek prosla polovina sezone). Ja mislim da F1 nije imala toliko razlicitih pobednika u zadnjih 5 sezona zajedno.

Ameri su majstori da naprave bilo koji sport mnogo vise od sporta. Za razliku od Evrope gde ides na sportski dogadjaj i gledas hoces li izvuci zivu glavu, u Americi cela familija ide na sportski dogadjaj i uziva u tome.

[Talladega_500]

...odnosno svetski, kao što i W u WRC govori

A sta ga cini svetskim? Automobili ga ne cine sigurno. Jel ga cini to sto 1 od 12 trka se vozi izvan Evrope?

Ako da, onda je i NASCAR svetski sport posto se on, pored Severne Amerike, vozi i u Centraloj Americi. I u njemu ucestvuju kompanije i iz Amerike i iz Japana.

Usput, američki vozači & šampioni su pokazali svoje umeće i u F1 (preko 30 godina je prošlo od vremena Maria Andrettija) i u WRC... komplikovano im, šta li?

Još drastičniji primer je evropski vozač (Bourdais, Ex-Torro Rosso) koji 4 godine zaredom odere sve žive u američkom Champ Car pa ga najure posle godinu ipo dana iz F1

Zato bivsi F1 vozaci dominiraju u NASCAR, zar ne?

Vilnev je vozio 9 trka i slupao se u 8 od njih pre nego sto je popio otkaz.

Montoja je prosle godine zavrsio kao 26 sto je sramota, bolje od njega su bili plasirani rookie koji pre NASCAR su se trkali sa starim autima na lokalnim livadama.

Razlika izmedju Indy/Champ Car i F1 je ta sto su u Indy/Camp Car svi bolidi isti. Tako da znas da je Bourdais osvojio titule jer je bio najbolji, ne zato sto je imao najbolji bolid. U F1 razlika izmedju timova je toliko velika da ne moze biti veca i on je upao u veoma los tim. Ubaci ga u Ferrari ili McLaren pa ces da vidis kakve rezultate ce da belezi.

Sa druge strane, Vilev i Montoja voze iste automobile kao i svi ostali tako da automobil nikako ne moze biti izgovor za njihovu losu voznju.

[Markedjani]

Taj isti Montoya je '99 godine uzeo titulu u CART seriji kao rookie... tj u svojoj debitantskoj sezoni...

Posle je pobedio i u Indy 500 i u 24h Daytone...

Taj isti Montoya je mnogo puta u Williamsu bio brži od tada nepobedivog Schumachera... sve to u tri puta gorem bolidu od Schumacher-ovog.

A to što mu u njegovim tridesetim godinama ne ide u NASCAR ne mora da znači da je loš vozač...

A NASCAR je "zanimljiv" zato što safety car izlazi na stazu kada neko baci listić papira na stazu a ne daj bože da neki auto crkne i stane skroz sa strane... tad se trka poništava

[Mickey038]

Uh, stvari pocinju da se komplikuju ovde... Pored NASCAR-a sada imamo i Indy car i poredjenja vozaca i vozila a sve manje se pominje prava tema ovog 'razgovora'. USA vs EUR ali u Ford okruzenju.

Cinjenica je da amerikanci od svacega (pa i od sporta/motosporta) prave show jer to donosi novac. Mi evropljani smo vise u maniru da volimo takmicenja onakva kakva treba da budu. Takmicenja u svom pravom smislu a ne u cilju grabljenja sto vece kolicine novca. Takmicenje u auto/moto trkama treba da bude takmicenje i onih ljudi koji ih prave a ne samo takmicenje vozaca. I u F1 i u Rally-u sva vozila moraju da ispostuju odredjene standarde ali nikako da budu identicna. To pravi razliku izmedju forda, pezoa, subarua i tako treba uvek da bude. Da ford nije to sto jeste (u proslosti i sadasnjosti) sigurno nebi imao ovoliki broj pristalica.
Licno smatram da u vecini poredjenja, americki fordovi modeli bi bili porazeni od evropskih. Naravno govorim u smislu internacionalnog poredjenja gde bi ucestvovali svi (amerikanci, evropljani, japanci, momci iz burkine faso...)

[Talladega_500]

Taj isti Montoya je '99 godine uzeo titulu u CART seriji kao rookie... tj u svojoj debitantskoj sezoni...

Posle je pobedio i u Indy 500 i u 24h Daytone...

Taj isti Montoya je mnogo puta u Williamsu bio brži od tada nepobedivog Schumachera... sve to u tri puta gorem bolidu od Schumacher-ovog.

A to što mu u njegovim tridesetim godinama ne ide u NASCAR ne mora da znači da je loš vozač...

To ti sve pricas sta je bilo nekada. Nekada mu je islo, sad mu ne ide. Ne moze se ziveti od stare zasluge. Zato u NASCAR i vozi za Earnhardt Ganassi, a ne za Hendrick, Roush ili Gibbs.

p.s. Montoja je jedini NASCAR vozac koji je uspeo da se izgubi na ovalnoj stazi.

[Talladega_500]

Uh, stvari pocinju da se komplikuju ovde... Pored NASCAR-a sada imamo i Indy car i poredjenja vozaca i vozila a sve manje se pominje prava tema ovog 'razgovora'. USA vs EUR ali u Ford okruzenju.

Cinjenica je da amerikanci od svacega (pa i od sporta/motosporta) prave show jer to donosi novac. Mi evropljani smo vise u maniru da volimo takmicenja onakva kakva treba da budu. Takmicenja u svom pravom smislu a ne u cilju grabljenja sto vece kolicine novca. Takmicenje u auto/moto trkama treba da bude takmicenje i onih ljudi koji ih prave a ne samo takmicenje vozaca. I u F1 i u Rally-u sva vozila moraju da ispostuju odredjene standarde ali nikako da budu identicna. To pravi razliku izmedju forda, pezoa, subarua i tako treba uvek da bude. Da ford nije to sto jeste (u proslosti i sadasnjosti) sigurno nebi imao ovoliki broj pristalica.
Licno smatram da u vecini poredjenja, americki fordovi modeli bi bili porazeni od evropskih. Naravno govorim u smislu internacionalnog poredjenja gde bi ucestvovali svi (amerikanci, evropljani, japanci, momci iz burkine faso...)

Amerikanci od svega naprave show, ali sad ti meni reci koja od sledece dve situacije je bolja:
1) Odes na fudbalsku utakmicu, vratis se kuci krvave glave zato sto te je neki idiot protivnickog tima garadjao kamenom.
2) Odes na fudbalsku utakmicu sa porodicom, veceras tamo, uzivas u utakmici i vratis se kuci nakon sto si se odlicno proveo.

Takmicenja gde jedan tim ima velike pare, a drugi nema nisu zanimljiva. Isto kao sto nije zanimljivo gledati Real Madrid-Partizan koliko Real Madrid-Manchester. Sta je recimo bilo zanimljivo u F1 u vreme dok je Schumacher vozio? Znao se pobednik i pre nego sto je trka pocela. Sta je bilo zanimljivo sedeti 2 sata ispred TV-a i gledati jednog vozaca kako vodi sve i jedan krug i ubedljivo pobedjuje?

Americki Ford, po mom misljenju, je ispred Evropskog kad se pogleda sta se dobije za novac koji kupac potrosi. Kao sto sam pre rekao, nije ni najmanji problem napraviti dobar auto i onda nabiti ogromnu cenu na njega (EU Ford). Mnogo impresivnije je napraviti solidan automobil sa daleko nizom cenom (USA Ford).

[fancy]

...odnosno svetski, kao što i W u WRC govori

A sta ga cini svetskim? Automobili ga ne cine sigurno. Jel ga cini to sto 1 od 12 trka se vozi izvan Evrope?

Tačnije dva u ovoj sezoni - Argentina i Australija. A to su već dva kontinenta.
Ne zaboravimo da je broj trka po sezoni smanjen, ali tu su generalno još i Japan, Meksiko, Novi Zeland... do pre nekoliko godina je u kalendaru bio i čuveni Kenijski Safari reli... koji se sad vozi u okviru IRC (Intercontinental Rally Challenge) programa (kao i Brazilski reli etc.)

Americki Ford, po mom misljenju, je ispred Evropskog kad se pogleda sta se dobije za novac koji kupac potrosi. Kao sto sam pre rekao, nije ni najmanji problem napraviti dobar auto i onda nabiti ogromnu cenu na njega (EU Ford). Mnogo impresivnije je napraviti solidan automobil sa daleko nizom cenom (USA Ford).

Ne, prijatelju... Yugo (da, onaj čiju si ratkapnu okačio u sobi ) je šampion kad se pogleda šta se dobije za novac koji kupac potroši.
Impresivno, zar ne?

Usput, neko je pomenuo Montoyu
Cenim tipa, mislim da ima šmeka i ubistvenog vozačkog instinkta, ali se ultimativno izglupirao u F1 i na kraju zasluženo dobio nogu. Ne pratim šta mu se događa u NASCAR, otprilike kao što ni Beckamova fudbalska karijera u Galaxyju nije bila realan odraz njegovog talenta.

[Talladega_500]

Ono nije moja soba vec moj podrum.

Sam podatak koliko Ford proda vozila u Americi, a koliko u Evropi nam govori za koji Ford ljudi vise misle da je bolja kupovina za pare. Ford proda vise vozila u Americi nego u ostatku sveta. I ne, Americko trziste automobila nije vece od Evropskog.

A Montoja, ima ponuda da se vrati u F1, ali on uporno odbija. Sam je izjavio da je vise vozila prestigao u ovoj NASCAR sezoni nego u celoj F1 karijeri.

[Markedjani]

Prošlo je njegovo vreme... nije trebao da odlazi iz F1... ali bogo moj.

Šta je tu je... ako ništa barem nije bilo dosadno dok je on vozio

[Talladega_500]

Nek se vrati u F1, nikome nece nedostajati u NASCAR.

Jedan od najprljavijih vozaca koji su vozili u NASCAR u zadnjih 10-ak godina. Zato ga vole samo oni koji ga poznaju iz F1 i poceli su pratiti NASCAR tek kad je on dosao ili ona mala grupa iz Centralne i Juzne Amerike koji prate NASCAR (posto je on jedini Hispanic vozac u NASCAR).

[stefan148]

e bre, ovo je usa vs europe thread... a vi spikate o montoyi... izdali ste hard core xaxaxaxaxaxax

[Markedjani]

Dobro... moj bivši Escort XR3i bi odrao Mustanga po košutnjaku

[dule0911]

Hahahhahaha to je to, sad lock

[stefan148]

realno... bi xaxaxaxaxax

[Mickey038]

Pa izgleda da je najbolje da se ova tema zakljuca. Jer smo poceli i fudbal da spominjemo i to sa americkog kontinenta. Bojim se da mozemo da odemo i tu krajnost da diskutujemo o poredjenju americkog i evropskog fudbala.

[fancy]

Hahahhahaha to je to, sad lock

Hm, ja ne mislim da bi ovu temu trebalo lockovati. Ako je skretanje na Montoyu previše, ok, nek se briše (ovo ispade ko pesmica ) ali moje je skromno mišljenje da bi na ovakvom forumu trebalo da postoji jedno mesto, tj. jedan topik na kome će se pričati o (Ford) USA vs (Ford) Europe.

[stefan148]

ma ja sam se zezao u sustini... sto se mene tice, ovo je topic usa vs europe, i moze da se diskutuje i o tome ko je bolji predsednik, obama ili sarkozi xaxaxaxaxax

[Markedjani]

Samo vi spikajte... niko vam ne brani

Ovako i onako ću ovo da premestim u off