Koji akumulator?

[Dragan225]

Gdje ima akumulator AGM za te pare da kupim par komada po 110Ah treba mi za audija i bmw


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Edi]

Gdje ima akumulator AGM za te pare da kupim par komada po 110Ah treba mi za audija i bmw


Sent from my iPhone using Tapatalk

Obično noću, na parkingu.

[mbole]

Punimo na 3-4 auta

Tu vec ima smisla.
Ali... originalno je covek pitao za jedan...

@dragan...
Nemam pojma kako se krecu cene akumulatora, ali sasa napisa stranicu unazad da je kupio 75Ah efb za 13000.
Kakve veze ima AGM od 110Ah sa tim?

[sasa73]

Da li je normalno da mi nov varta efb akumulator ujutru pre paljenja ima 12.2v? Inače sam provalio po kodu da su mi prodali aku proizveden u novembru 2020g, da li to ima veze?

[Dragan225]

Punimo na 3-4 auta

Tu vec ima smisla.
Ali... originalno je covek pitao za jedan...

@dragan...
Nemam pojma kako se krecu cene akumulatora, ali sasa napisa stranicu unazad da je kupio 75Ah efb za 13000.
Kakve veze ima AGM od 110Ah sa tim?

Mondeo mk5 u vecini slucajeva nosi agm aku tako da ne znam otkud za te pare. Govoris kako punjac nema smisla pa sta je sa autima na kojima su veci akumulatori i skuplji? Evo ja imam 4 auta i 3 kamiona, ako produzis vijek trajanja svakom po godinu dana izracunaj razliku.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[911s [SK]]

Da li je normalno da mi nov varta efb akumulator ujutru pre paljenja ima 12.2v? Inače sam provalio po kodu da su mi prodali aku proizveden u novembru 2020g, da li to ima veze?

Nije normalno.
Ili nešto vuče struju ili su ti uvalili bajat akumulator koji je sulfatizovan od dugog stajanja na polici i sad ima osetno samopražnjenje.
Ovo prvo se da premeriti. Ovo drugo se rešava reklamacijom.

[mbole]

...
Mondeo mk5 u vecini slucajeva nosi agm aku tako da ne znam otkud za te pare. Govoris kako punjac nema smisla pa sta je sa autima na kojima su veci akumulatori i skuplji? Evo ja imam 4 auta i 3 kamiona, ako produzis vijek trajanja svakom po godinu dana izracunaj razliku.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Govorim o vrlo konkretnom slucaju, gde covek ima JEDAN auto, posto je on to pitao. I takvih je 90%.
Ti imas vozni park, i za tebe naravno vaze potpuno drugacija pravila.
Ali ti si "redak zver"
Ne mislis valjda da je sasvim uobicajeno da ljudi imaju po 7 vozila?

Koji mondeo Mk5? Covek vozi focusa Mk3

[dino73n]

Pa budimo realni. Nije nužno da se ima Ctec smart punjac koji je ubjedljivo najskuplji. I punjac od 20€ iz lidla zavrsava posao. I nije dopunjavanje akumulatora dobro samo za akumulator nego i za alternator a samim time u nekoj mjeri i manju potrosnju goriva.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Sale Sk]

911s [SK]
"Nije normalno.
Ili nešto vuče struju ili su ti uvalili bajat akumulator koji je sulfatizovan od dugog stajanja na polici i sad ima osetno samopražnjenje.
Ovo prvo se da premeriti. Ovo drugo se rešava reklamacijom."








Koliki bi napon trebao imati, ako mu auto ima "smart punjenje", tj. puni kad, ako treba, i koliko treba?



Sorry na grešci kod kvotanja.

[mbole]

Pa budimo realni. Nije nužno da se ima Ctec smart punjac koji je ubjedljivo najskuplji. I punjac od 20€ iz lidla zavrsava posao. I nije dopunjavanje akumulatora dobro samo za akumulator nego i za alternator a samim time u nekoj mjeri i manju potrosnju goriva.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Daleko je taj ctec od najskupljeg...
Excide je 18000, 27000
Bluesmart 15000

Alternator se ne "trosi" vise ako pravi vise struje
Sve sto ima od potrosnih delova u njemu, radi non stop, punio on ili ne. Ajde da kazemo da postoji neka akademska razlika...
Za gorivo se slazemo, no opet... pricamo o sitnuriji.

Poenta je da se po mom misljenju, jednostavno ne isplati zajebancija.
Kacio ga ovako ili onako, pametan, glup...
Crci ce malo pre ili malo kasnije... razlika nije neka, a to vreme mogu pametnije da upotrebim

'bes sistem u kome sve zivo na kolima ja treba jos dodatno da titram.
Kupio sam ja njega, nije on mene.

Druga je prica ako covek bas voli da se zanima, ili mu je to profesija, ili ima gomilicu automobila... Al koliko je takvih?

[Edi]

Pa budimo realni. Nije nužno da se ima Ctec smart punjac koji je ubjedljivo najskuplji. I punjac od 20€ iz lidla zavrsava posao. I nije dopunjavanje akumulatora dobro samo za akumulator nego i za alternator a samim time u nekoj mjeri i manju potrosnju goriva.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Daleko je taj ctec od najskupljeg...
Excide je 18000, 27000
Bluesmart 15000

Alternator se ne "trosi" vise ako pravi vise struje
Sve sto ima od potrosnih delova u njemu, radi non stop, punio on ili ne. Ajde da kazemo da postoji neka akademska razlika...
Za gorivo se slazemo, no opet... pricamo o sitnuriji.

Poenta je da se po mom misljenju, jednostavno ne isplati zajebancija.
Kacio ga ovako ili onako, pametan, glup...
Crci ce malo pre ili malo kasnije... razlika nije neka, a to vreme mogu pametnije da upotrebim

'bes sistem u kome sve zivo na kolima ja treba jos dodatno da titram.
Kupio sam ja njega, nije on mene.

Druga je prica ako covek bas voli da se zanima, ili mu je to profesija, ili ima gomilicu automobila... Al koliko je takvih?

[Dragan225]

...
Mondeo mk5 u vecini slucajeva nosi agm aku tako da ne znam otkud za te pare. Govoris kako punjac nema smisla pa sta je sa autima na kojima su veci akumulatori i skuplji? Evo ja imam 4 auta i 3 kamiona, ako produzis vijek trajanja svakom po godinu dana izracunaj razliku.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Govorim o vrlo konkretnom slucaju, gde covek ima JEDAN auto, posto je on to pitao. I takvih je 90%.
Ti imas vozni park, i za tebe naravno vaze potpuno drugacija pravila.
Ali ti si "redak zver"
Ne mislis valjda da je sasvim uobicajeno da ljudi imaju po 7 vozila?

Koji mondeo Mk5? Covek vozi focusa Mk3

Haha oprosti mislio sam da je mk5 u pitanju. Nisam navikao da neko ima samo jedan auto, ali ako covjek ima vremena i volje nece mu smetati dopuna jedno vece 3 min posla da se spoji i skine


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sasa73]

Evo bio sam kod auto električara "Struja" u Bataji, pregledao auto stavio instrument i kaže, ugašen auto napon 12,4v, upaljen auto u mestu 12,2v, kada se pale potrošači npr. klima penje se na 13.5v. U vožnji, dok se daje gas punjenje je minimalno, kada se pusti gas na motorno kočenje ide do 15v.Kaže to je to, varijabilno punjenje, samo nije lepo što su ti prodali akumulator iz 2020g.

[dino73n]

Pa budimo realni. Nije nužno da se ima Ctec smart punjac koji je ubjedljivo najskuplji. I punjac od 20€ iz lidla zavrsava posao. I nije dopunjavanje akumulatora dobro samo za akumulator nego i za alternator a samim time u nekoj mjeri i manju potrosnju goriva.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Daleko je taj ctec od najskupljeg...
Excide je 18000, 27000
Bluesmart 15000

Alternator se ne "trosi" vise ako pravi vise struje
Sve sto ima od potrosnih delova u njemu, radi non stop, punio on ili ne. Ajde da kazemo da postoji neka akademska razlika...
Za gorivo se slazemo, no opet... pricamo o sitnuriji.

Poenta je da se po mom misljenju, jednostavno ne isplati zajebancija.
Kacio ga ovako ili onako, pametan, glup...
Crci ce malo pre ili malo kasnije... razlika nije neka, a to vreme mogu pametnije da upotrebim

'bes sistem u kome sve zivo na kolima ja treba jos dodatno da titram.
Kupio sam ja njega, nije on mene.

Druga je prica ako covek bas voli da se zanima, ili mu je to profesija, ili ima gomilicu automobila... Al koliko je takvih?

Ne troši se ali se opterećuje.Današnji alternatori rijetko dozive da im se potroše četkice ili kolektor uglavnom pregore diode ili crkne regler a to se dešava djelom zbog lošijeg kvaliteta samih dioda ili reglera a djelom što rade pod maksimalnim opterećenjem. Uglavnom što je aku u boljem stanju alternator ima manje posla i samim time će da duze zivi.

[mbole]

Ako je neko projektovao doidnu plocu ili regler tako da su delovi u njima na max dozvoljenom opterecenju kada alternator puni "koliko god moze", treba mu oduzeti diplomu i vratiti ga nazad na fax da prouci nesto sto se zove "stepen sigurnosti"

Nijedan uredjaj, ni jedna konstrukcija, ni jedan deo se ne projektuje tako da bude "na ivici", to jest da se proracunata vrednost struje, sile, momenta, cega god... uzme kao izborna vrednost za element.

Uvek se to mnozi sa nekim brojem koji predstavlja stepen sigurnosti, iz krajnje prostih razloga. Od varijacija u proizvodnji elemenata, pa do nesavrsenosti proracuna, i toga kolike su posledice ako taj deo otkaze.
A taj broj ume da ide i do 10 i vise puta.

No... ajde da svega toga nema...
TI si recimo danas dopunio taj aku, i on je 100%
A sta se desava vec sutra?
Sutra ce vec opet taj isti alternator da ga puni dok ne dostigne istih tih 100%, sa kakvim god opterecenjem to trebao da izvede.
A na modernom autu, napuni ga dotle dok kazes "keks", osim ako je aku vec za zamenu.
I tako narednih par meseci, dok ga opet ne okacis na punjac.
Cemu zajebancija da ga "postedis" za jedan dan?

A ako alternator ne moze da ga napuni na 100%, iako se jadnicak trudi koliko god moze, onda je aku u banani, pa je vreme da menjas aku.

Opet... ako su ga napravili kilavo... sta cu mu ja.
Necu da trosim svoje vreme na titranje autu.
Nek crkne

[draganbre]

Kupio sam mondea mk4 (2008) 1.8 tdci u njemu je radio sa slike,da li ce ako skinem kleme sa akumulatora da trazi kod ili smem da skinem kleme?

[macaneli]

Probaj

[popovicvl]

poveži kleme sa kablovima na neki drugi i zameni

[dovlamsi]

Ima li neko podatak koji akumulator je fabricki preporuceno kao moguca uradnja u ford focus 1,6/16V iz 1999. Mislim da je fabricki 45 ah Ali imam informaciju da je proizvodjac dao mogucnost ugradnje I jaceg. Posto treba da mijenjam star bilo bi mi od koristi znsti da li moze da ide npr varta 52ah ili 60ah
Kod blue dynamic 44ah struja hladnog starta je 440A, kod 52ah je 540A a kod 60ah je 560A.
Svs tri se fizicki mogu smjestiti u predvidjeno mjesto. Pitam radi punjenja
Hvala

[Markedjani]

od 44 do 60ah.

Iliti u dimenzijama prevedeno od 207 pa do 242mm širine i visina akumulatora 175mm max.

[dovlamsi]

Zahvaljujem na brzom odgovor.

Evenualno preporuka 52ah/520A ili 60ah/540A
Pozdrav

[Markedjani]

Što veći to bolje.

[dovlamsi]

Veliko hvala na odgovorima

Pozdrav

[stefan pariz]

Jedno pitanje:
auto mi je star nekih 4 i po godine, Ford Kuga 2.0tdci 150ks.
Naime, jednom sam zaboravio svetlo unutra i ujutru sam morao paliti sa Booster.
Od tada mi auto retko dodje u mode start&stop. Ne patim da mi je preko potrebna funkcija start&stop, ali bih voleo znati da li je to znak da je baterija pri izmaku? Auto pali normalno, 90000km...

..

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

[M.M.L.]

Cudno da nije BCM ugasio svetlo sam posle nekog vremena. Ima vise uslova koji moraju biti ispunjeni da bi start/stop radio a zbog cega u tvom slucaju ne radi mozes proveriti dijagnostikom. Naravno, moguce je da je aku u problemu ili da nije dovoljno napunjen