Ford Club Serbia

Ok kapiram sta hoces ti, ali ovo je po meni slicni fazon, to za smesu si upravu jer kad pisti poakzivac ust\vari ukazuje na "gresku"...

Imam BRC sequent. Neće sam da mi prebaci (ni da pišti) na benzin kad mi nestane plina, nego moram sam da prebacim. Samo prestane da vuče i neće da prebaci. Sa benzina na plin normalno prebacuje. Prešao sam 70 000 km na plinu, ovo mi se prvi put dešava sad. Je l' zna neko o čemu se radi?

Odeš kod plinadžije koji je ugradio i nakačiš na dijagnostiku da vidiš da li je i dalje upaljena opcija automatskog prebacivanja.

Riknuo senzor pritiska, zamenili ga i sad je OK. Kažu u servisu u istoriji nisu imali ovakav slučaj.

zdravo fordovci, koliko kosta u srbiji da se ugradi neki dobar sistem auto-gasa, jer je to u CG papreno skupo, a sta je jos gore niko ne zna koliko je kvalitetno. pozz...

zavisi za koji auto?
meni npr. za focusa 550€ kod dobrog majstora ( ne nekog ofrlja nego aj kazemo poznatog gde dosta ljudi ide)

Mene je za Fiestu sequent uređaj koštao 450 eura (mogao sam ga pronaći i za 390 eura, ali sumnjivog kvaliteta). Do sada sam prešao nešto preko 10000 km i utisci su odlični.

Idi u neki proveren, tj. ovlašćeni servis. Moj ti je savet da ih prvo pitaš da li pumpu za benzin povezuju na relej da se gasi kad ne treba da radi, tj. kad je motor u pogonu na TNG. U suprotnom može da ti rikne pumpa, što se meni desilo već dva puta (opisao sam to već u ovoj temi). A znam još nekoliko ljudi kojima se isto to desilo. Činjenica je da neki auto gas servisi vode računa o tome, a neki ne. Prema tome, bolje sprečiti nego lečiti.
Pozdrav.

koske piše:Idi u neki proveren, tj. ovlašćeni servis. Moj ti je savet da ih prvo pitaš da li pumpu za benzin povezuju na relej da se gasi kad ne treba da radi, tj. kad je motor u pogonu na TNG. U suprotnom može da ti rikne pumpa, što se meni desilo već dva puta (opisao sam to već u ovoj temi). A znam još nekoliko ljudi kojima se isto to desilo. Činjenica je da neki auto gas servisi vode računa o tome, a neki ne. Prema tome, bolje sprečiti nego lečiti.
Pozdrav.

pa mozes li da mi preporucis neki servis ili majstora?

dodaj u profilu odakle si da bi mogli malo preciznije da ti preporucimo majstora koji je blozi tvom mestu (naravno ako znamo)

Mujevic piše:

koske piše:Idi u neki proveren, tj. ovlašćeni servis. Moj ti je savet da ih prvo pitaš da li pumpu za benzin povezuju na relej da se gasi kad ne treba da radi, tj. kad je motor u pogonu na TNG. U suprotnom može da ti rikne pumpa, što se meni desilo već dva puta (opisao sam to već u ovoj temi). A znam još nekoliko ljudi kojima se isto to desilo. Činjenica je da neki auto gas servisi vode računa o tome, a neki ne. Prema tome, bolje sprečiti nego lečiti.
Pozdrav.

pa mozes li da mi preporucis neki servis ili majstora?

http://www.gtaservis.rs/
http://www.lovatogas.co.rs/index.php?op ... t&Itemid=3

ssf01 piše:dodaj u profilu odakle si da bi mogli malo preciznije da ti preporucimo majstora koji je blozi tvom mestu (naravno ako znamo)

Rozaje, CG

postovani forumasi imam 1.4 fokus classic i puno mi trosi benzin hteo bih da ugradim plin ali me zanima kolika ce biti potrosnja plina...??? i kakvo je vase iskustvo sa tng-om...

Post pomeren gde mu je mesto, koristi malo search na forumu sledeci put
Podforum "Obavestenja" je namenjen za forum/sajt, a ne za autogas.

Plina ce ti trositi 10-20% vise od benzina, ali ce se finansijski isplatiti ako prelazis dosta.
Proveri samo sa Grandom u kom servisu da ugradis da bi ti ostala garancija.

a koliko benzina trosi?

sent from white land..

Benzin vise trosi u pocetku dok se ne razradi. Ako ugradis plin van ovlascenog servisa gubis garanciju,neznam koliko se to isplati,a u ovlascenom deru. Sacekas da istekne garancija pa ugradis plin ako zadrzavas auto za sebe neko duze vreme.

Može da se desi da mu na malom motoru koji je nov sa sequentom troši isto plina koliko i benzina.

Za moju sieru 89' god, utisci su sledeci.. auto na tng mi radi kao traktor. Prvo paljenje mi je obavezno katastrofa. zato sto se obavezno gasi na leru. gubi obrtaje menja rad motora i sl. uvek moram da sacekam da nabije temp da se ne bi gasio. Naravno, to je kad ga palim na plin. I znam da je tu sto sta zaprljano i neocisceno Sto se tice potrosnje do mora mi je trebalo 2 puna rezervoara tj 110 L = 7000 din. do Tivta i nazad 1200km. oko 11L mi je trosio. Ibarskom, prosecna brzina 80km/h. Ne znam, ipak benzin je benzin. kako je samo lep osecaj dok aga vozim na benzin, a on kao mackica prede. ni da cuje za trok, ni za nista drugo. maltene se ne cuje. Generalno i ne bi ga vozio i vozio bi ga na plin. Mada znam da nas muce finansije pa gledamo sve gde je jeftinije.

Nije plin kriv sto tebi lose radi auto,nego si ti kriv. Po tvom opisu pola stvari na kolima ti ne valja,a ti to tako vozis umesto da popravis,pa ovde pises svasta..

Da bi TNG besprekorno funkcionisao, auto mora biti potpuno tehnički ispravan, jer je sistem TNG-a osetljiv i na najmanji kvar (koji se na benzinu ne bi odmah manifestovao). Ugradnja TNG-a se uvek isplati, pre ili kasnije, zavisno od toga koliko voziš, dakle to je investicija koja se sigurno vraća. Ja sam ugradnju pre pet godina platio 900 evra, i vozeći od tada na plin izračunao sam da sam uštedeo oko 3000-4000 evra. Prezadovoljan sam. Jedini problem za to vreme koji sam imao je nedavna zamena senzora pritiska plina, oko 20 evra, dakle zanemarljivo. Gospodine Tasiću, kod mene ne biste osetili da li vozite na plin ili benzin, radi potpuno isto. Potrošnja plina je 10% veća, tako da je i to zanemarljivo. Ako vama pri brzini od 80 km/h troši 11L onda nešto debelo nije u redu s vašim motorom. Moj Mondeo 1.8i 110 KS pri toj brzini troši 7L. Ljudi, nemojte da razmišljate i da se dvoumite ako imate para, ugradite plin, ali samo u autorizovanim servisima. Ne zbog potrošnje, ovoga ili onoga, već zbog vaše lične bezbednosti i pouzdanosti vašeg automobila.

Pre svega Ford je ugradjivao originalni LPG uredjaj sto je zanimljivo da se razbiju neke redrasude. Kroz ceo film ne mogu da provalim koji je motor u pitanju ili mi je promaklo, mada u drugom filmicu pominje da je Zetec 1.8. Vrlo je zanimljivo kako je resen pokazivac kolicine auto gasa, voleo bih da moze da se ugradi ovakav nacin prikaza u svaki auto. Jedna stvar mi se nikako ne dopada, a to je kako su resili punjac. Moglo je to diskretnije, a ne po sred auta.

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

Pogledao sam prvi auto, veoma lepo i elegantno reseno, steta sto su retki.

Pitanje je da li je puno osam godina za plinski uredjaj. Morao bi sigurno da se servisira, a i kilometraza jednog Focusa Bi-Fuel je sigurno velika. Opet bih samo dodao da neki nov plinski uredjaj je sigurno moderniji od ovog, ako se ne stedi oko ugradjenih delova.

Lutao sam po netu i procitao sam da su u ZetecE promenjeni ventili (tvrdji?) za fabricku ugradnju. Postoji li mogucnost da se otvori ZetecE i pripremi za plin dodavanjem novih (tvrdjih?) ventila? Koliki je to posao?

Pre par dana ugradio polovan venturi plinski uredjaj Lovato na Sierru 20 dohc efi kako je sve zavrseno (testirano)i nastelovano sada nemam nikakvih problema,jako malo trosi mesovito do 2500rpm/ 7 lit.gasa a kada se przi 11lit gasa snaga je podjednako ista na oba goriva tako da ide kao metak....nemam problema sa detonacijama ili slicno,palim na plin i vozim ne ledi i ne trokira,ponekad predjem par kilometara i na benzin cisto da prostruji benzin kroz sistem.Prezadovoljan sam potrosnjom jer sam mislio da taj DOHC motor trosi dosta vise .

pali uvek na benzin i odma prebaci na plin... bolje je po benzinski sistem.