Ford Club Serbia

sasa_f1 piše: ↑

četvrtak, 6. dec. 2018. u 21:39h

Nema stelovanje minusa, ako se resava mora samo slicovanjem, ili da se nadje sta je dovelo do toga.

Letos sam resio ovaj problem. Solje amorta su bile lose, legle.

Petar piše: ↑

nedelja, 3. maj 2020. u 15:50h

Ja mogu da gledam do sutra u papir, jel ovo ok?
Auto preko 140km postaje previse lak na volanu i slabo drzi pravac ne ponasa se auto kako treba pri vecim brzinama imam osecaj kao da su tockovi odvijeni, pri manjim brzinama sve je u redu.
Trap je bez lufta, gume letnje nove..

Nimalo ok... prevelika razlika u minusu između prednjih točkova.

Desni točak ti ima za 0.7 veći minus u odnosu na levi.

Meni to zvuči kao klasično umorni amortizeri.

Imam cudan problem a mozda i nije problem zamenio sam solje, i opruge jer su su mi pukle obe, zamenio felne (stavio aluminijumske) i reko ajde da odem na reglazu. Odradim reglazu dodjem kuci i cujem skripanje kad okrecem volan, jel to normalno da se cuje posle reglaze neko vreme. Majstor rekao da je trap u top stanju inace.

Nije normalno, nešto nije naleglo ili nešto nije u redu u vezi tih šolja i opruga

nove ili polovne šolje ?

Sinoc sam vozio jedno 100km presao, palim auto jutros motam levo desno volan, riverc pun napred pun, i necuje se nista??? da Fak XD da moguce da je trebalo nesto da nalegne ili tako nesto? )))))

Posle centriranja trapa volan mi stoji malo ukrivo, jel problem da se ispravi?

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Nije, samo treba trapadzija da hoce

Naucna fantastika u Srb da ubodu centar prilikom reglaze.

Nadam se da ce ubosti iz druge, bio je prav pre rada na trapu i reglaze.

Jos sto sam se iznervirao, sredjivali su mi zadnji trap i malo su zasekli obe viljuske brusilicom, mislim da to ne smeta nista, al opet bezveze.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

sasa_f1 piše: ↑

nedelja, 25. dec. 2022. u 19:48h

Naucna fantastika u Srb da ubodu centar prilikom reglaze.

Tacno!!

Nije ni u Hr puno bolje..
Kod mene je isto malo "nastran", tako sam ga kupio, a kad sam mjenjao gume kod svih je bilo da ne rade optiku zbog gužve oko zamjene zimskih.
Baš dosta ljudi ovdje po forumima se žali na to, ništa strašno ali živcira. Prvom prilikom ću valjda i to rješiti negdje.

Poslano sa mog LG-V50 koristeći Tapatalk

Da javim sta je uradjeno, volan je bio kriv u levo, posle ponovnog centriranja trapa sada je opet kriv, ali manje i sada je u drugu stranu

Vrati im auto i reci da hoćeš da ti nacentriraju trap i volan da stoji pravo. Ništa više, ništa manje, samo ono što je normalno pri centriranju.

Gledaj postupak sledeći put.
Majstor mota pun levi, zatim pun desni i onda fiksira volan na sredini.
Krene od zadnjeg trapa da radi pa zatim ide na prednji.

Nije on sada puno kriv, malo u desno, vecina ne bi to ni primetila. Moze li to biti i do guma?

Ne

Onda ce valjda biti treća sreća

mikiklek piše: ↑

petak, 20. jan. 2023. u 15:57h

Nije on sada puno kriv, malo u desno, vecina ne bi to ni primetila. Moze li to biti i do guma?

Moze indirektno, imao sam takav slucaj gde mi je auto vukao u desno a morao sam da drzim volan blago levo da bih isao pravo. Zamenom strana guma i tockova auto pocinje da vuce u levo. Pitanje je da li ti samo volan stoji krivo dok auto ide kompletno pravo ili ti auto vuce u stranu pa ga korigujes za taj ugao za koji ti volan ne stoji na sredini? Takodje, proveri pritiske u svakom pneumatiku i ujednaci ih.

Auto mi vuce u levo, pa ga korigujem za taj ugao. Nego mi je čudno da toga uopšte nije bilo do radova na trapu. Mada ni gume nisu najsjajnije

Imas papir sa merama? Proveri pritiske

Nemam nikakav papir, provericu pritisak sutra, mada proveravam pritisak bar svake dve nedelje.

Meni obicno trapadzija kaze da sednem u auto i sam namestim volan na centar, a onda on sponama namesti da i tockovi budu pravo. Ako auto vuce u stranu iako su tockovi pravo, to je vec drugo nesto i moze biti do guma svakako. Mozda ne bi bilo lose probati balans negde gde imaju tzv. "Hunter" masinu (proizvodjac alata za balans guma), jer ta masina ima opciju da izmeri to vucenje u stranu i onda je moguce poslagati tockove/gume na auto tako da se te sile vucenja medjusobno potiru. Naravno, ovo uveliko zavisi od stanja tih guma odn. sila vucenja u stranu, nije bas sve moguce resiti na ovaj nacin, ali onda makar znas na cemu si...

Pritisak je dobar, tako da nije do toga. Ne znam vise da li da se cimam da vozim opet na reglazu ili da sacekam da kupim nove gume pa da onda vidim. Ne znam vise ni da li vuce u stranu ili ne, ni jedan put nije ravan skroz ili ima nagib, uglavnom da bi auto isao pravo mora da stoji malo udesno volan. Dacu nekome da proba auto, pa da vidim sta ce mi kazati.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока