Ford Club Serbia

Nasao sam ali kosta 26,35€ litar.

Posto se ne menja (skoro) nikad, treba samo dva litra, i nije tako skupo.
Pa majku mu, posto je 5 litara ulja za motor? A njega menjas svakih 5-10.000.

48 € 10 L ulje za motor original ali ovo sranje je stvarno skupo.

Daklem, 48 evra te kosta ulje koje ces baciti kroz 10-15.000 Km i to ti nije skupo, a skupo ti je ulje koje kosta 4 evra vise, i neces ga zameniti vise nikad.

Cudna ti racunica.

A koliko je u srbiji to ulje???

Koliko se secam isto tako nesto, reda 20-tak i kusur evrica litar.

Poenta je u tome sto se to ulje maltene nikada ne menja. Ako se ipak menja, sipas ga tad i jednostavno zaboravis. Meni je auto presao skoro 400.000 nikada ulje u menjacu nije ni pogledano. Menjac radi perfektno. Ne postoji propisana kilometraza za zamenu ulja u menjacu. Cak na gomili modela ne postoji ni cep za ispustanje ulja, samo za dolivanje. U principu je life-time, osim ako se ne pojavi neko curenje, udje djubre ili tako nesto.

Kod mene ima za ispustanje jer kada sam radeo kvacilo majstor ga je ispustio.
Nego nisam bio tu pa je on ono staro vratio unutra i sad hocu da ga zamenim.
Kada sam vec u kvacilo stavio sve novo hocu i ulje novo da stavim.
Jeste da je on skup barem meni ne vidim poentu zasto je toliko skupo ulje za menjac.Ali i castrol i isto skup on je oko 13 € litar ali nije to ta specifikacija.
Poenta je u tome da ne razumem zasto su toliko skupi ulja za menjac??

Pogledaj ima li Fuchs TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80
Steva sa motornaulja.blogspot pise slijedece o njemu (a ja ga namjeravam staviti u svoj mjenjac)

TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80

Drugo iz izuzetne Sintofluid serije. Možda i upotrebljivije od prethodnog. Često fabričko punjenje kod modernijih vozila VW grupacije. Ističe se kao ulje za šestostepene menjače ove grupacije proizvođača. Kako je GL-5, praktično je univerzalno ulje i TOP 5 preporuka za bilo koje vozilo koje traži navedenu API specifikaciju kao nivo kvaliteta u manuelnom menjaču.

Meša se sa svim brendovima MTF (Manuel Transmission Fluid) što se zgodno može upotrebiti za dolivanje i slično. Kompatibilnost je izuzetna. Ipak, da bi imali kvalitet ovog MTF-a poželjno je da se prethodno ulje potpuno ispusti (ne mora se ispirati). Ovo pogotovu stoga što je ovo ulje uglavnom “fill-for-life” te mu mešanje sa drugim može skratiti “doživotnost”.

Može se koristiti i kod starijih menjača kojima odgovara viskozitet jer je kompatibilno sa svim poznatim elastomerima za zaptivke.


Specifikacije:

API GL-5;

Fuchs preporuke (recommendations):

MIL-L-2105 D, ALFA ROMEO, BMW, CITROËN, FIAT, FORD M2C200-C/C2/C3, LANCIA, OPEL 19 40 182; 19 40 757; 19 40 768; 19 40 776; PEUGEOT, RENAULT, VOLVO 97308, VW 501 50, (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1-A2)

Kao sto ti rece Mbole nije to ulje za mjenjac toliko skupo kad uzmes u obzir cinjenicu na koliko se km mijenja. Uglavnom ovdje u Banjaluci litar ovog ulja kosta oko 10Evra.

shakal_86 piše:...Poenta je u tome da ne razumem zasto su toliko skupi ulja za menjac??

"Mensčini" da je tebi teško potražiti!Evo, ima povoljnije i stiže ti na kućnu adresu.
http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-FORD-GE ... 27cb283b4e

Imaš i neki "Ravenol" u ponudi, no nisam siguran je l' baš odgovarajući.

Par redova unazad i pogledaj info o "Kroon" odgovarajućem ulju, dostupan u BG (10-12 eura).

Svaka cast kako si ga nasao ja nisam mogao a trazio sam

Poštovani,

Ukoliko Vas interesuju menjačka ulja Kroon-Oil ili neki drugi proizvodi iz našeg programa, slobodno nas kontaktirajte na brojeve: 011/840-8481 ili 063/366-009. A možete posetiti i našu web stranicu www.kedara-kroonoil.com .

Pozdrav!

Eh lijepo da ste ovdje. Moj je paso dobio vase 5w40 ulje za Zastavu 10 i prezadovoljan je.

Hvala na pohvalama, u zdravlju ga trošio pašo!!! Pozz od Kedare

Valjda "u zdravlju da ne troši ulje"...

ma dobro razumijeli smo se.....u zdravlju da ga trosi paso a u zdravlju da ga ne trosi Zastava....

Bitno je da smo se svi dobro razumeli i, Boga mi, nasmejali! Zahvaljujem se još jednom na pohvalama i na dobrim komentarima!

Koja je kolicina ulja koja je potrebna u menjacu za ford focus mk1,2002 karavan.Motor je 66 kw

profa_PI piše:Koja je kolicina ulja koja je potrebna u menjacu za ford focus mk1,2002 karavan.Motor je 66 kw

Potrebna je količina od 2,6 ili 2,8 litara.

http://www.kroon-oil.com/en/products/pr ... QcpSDbppd/

Na ovom sajtu možete pronaći tip Vašeg Forda, kao i tačnu preporuku količine i menjačkog ulja.

Pozdrav!

imas menjac koji ide 1.5 l i menjac 2.8 l

Kroon-Oil Srbija piše:

profa_PI piše:Koja je kolicina ulja koja je potrebna u menjacu za ford focus mk1,2002 karavan.Motor je 66 kw

Potrebna je količina od 2,6 ili 2,8 litara.

http://www.kroon-oil.com/en/products/pr ... QcpSDbppd/

Na ovom sajtu možete pronaći tip Vašeg Forda, kao i tačnu preporuku količine i menjačkog ulja.

Pozdrav!

iako ima fiestu IV, jul 1996/1.3/37kw, u menjač sam stavio 3l i još je primao, znači da u autu imam onaj menjač s 3.1l ulja od Fieste 1.3i 1992-1995 , Transaxle manual 5/1 ... možda bi trebao i da doturam još 100ml ulja za menjač

Malo da podgrijem temu. Gledao sam neke podatke oko ovog mjenjackog ulja za MMT6 u mom Mondeo-u i naletim na neki njemacki forum (http://www.motor-talk.de/forum/tdci-2-2 ... tml?page=2) gdje ljudi savjetuju za taj mjenjac ulje iz Mondeo Mk4 (po Fordovom standardu FORD WSS M2C200-D2) i da to navodno rjesava sve probleme koji se eventualno mogu javiti prilikom hladnijeg vremena kao i kada se mjenjac ugrije. Navodno po iskustvima tih vlasnika MMT6 je nakon izmjene tog ulja pokazao sasvim novo lice. U principu ulje koje je inace preporuceno za taj mjenjac za to godiste je 75w90 BO ali ga ne bi trebalo sipati vec ovo odnosno Castrol Syntrans FE SAE 75W (sto je u sustini isto ulje jer Castrol proizvodi ulja za Fordove) i mislim da je jeftinije.
Kad sam pogledao Fordovu zvanicnu tabelu u vezi sa mjenjackim uljima koje preporucuju za svoja vozila https://www.fcsdchemicalsandlubricants. ... ntrans.pdf vidio sam da se za MMT6 preporucuje Motorcraft XT-11-QDC po standardu FORD WSS M2C200-D2 koje inace ide u mjenjace sa duplim kvacilom, ali tek za mjenjace proizvedene od 2013 godine. Zanimljivo je da za mjenjace MMT6 proizvedene prije 2013. nema preporuke sto je u najmanju ruku cudno i ukazuje samo na dvije stvari 1. ili Ford zaista nema preporuceno ulje za te mjenjace prije 2013. sto je nemoguce ili 2. da 2013. godina nije godina proizvodnje mjenjaca nego godina u kojoj su oni zajedno sa Getragom nakon 10 godina proizvodnje i koriscenja da u taj mjenjac u stvari ide ATF (jer je viskoznost 75W) samo sa nekim specijalnim aditivima umjesto 75w90.
Nije mi jasno da se za MMT6 preporucuje ulje koje ide u sustini u DSG mjenjace (mjenjace sa duplim kvacilom) jer MMT6 ni u Mk4 Mondeo-u nije sa duplim kvacilom ali mi onda i ta prica ljudi sa njemackog foruma ima smisla i razumijem da Ford ne moze da prizna da su sve ove godine grijesili u vezi s tim.

Inace litra orginalnog Fordovog FE 75W ulja je 30 Eur/litri koga interesuje. U Magna oil d.o.o. Sarajevo, zvanicnom distributeru i zastupniku Castrola za BiH nikada nisu culi za Syntrans FE 75W pa tako da nisam mogao saznati za cijenu.

da ne otvaram novu temu ,da pitam gde se proverava ulje za menjac, u pitanju ford focus 1.6 16v 2002god ,hteo bi da zamenim jer ko zna kad je zadnji put menjano,a i koje ulje ide tu,jer mogu to sam ili mora u servis,na koliko se km menja ,hvala unapred

Takodje imam pitanje. Koja gradacija ulja ide u menjac za fiestu mk3, 1991.g. motor 1.4i?

75w90.

3.5 litre ide u menjač.