Ford Club Serbia

BMW M3 E30
Cena - 49.000
Motor - 2.3 16v
Snaga - 143kw / 193ks - 230nm
Top Brzina -230kmh
0-100 - 6.9 sec
Tezina - 1200kg.

Ford Sierra Cosworth
Cena- 45.000
Motor- 2.0 DOHC 16v Turbo
Snaga -162kw/220ks - 290nm
Top Brzina-240kmh
0-100 - 6.4 sec
Tezina- 1290kg --

Eto vec kad ste spomenuli bmw da stavim statistike iako je nema veze sa uljem.. Ford je Ford Sto se tice ulja, pasce jos litara od 10w-40.

Markedjani piše:I priznaj da mu kuckaju hidropodizači... barem malo

Hebi ga precedniche nemam sta da priznam...
Koliko sam ja cuo ne kuckaju ili sam ogluvio od ovog svog traktora pa vise i ne cujem.... Znam brate da leti i sta mu ovaj bleso radi cudo da se do sada nije raspao...

@Walsh
Eh taj turbo iz Sierre je poseban stroj nema sta, ali meni su uvijek nekako bili drazi atmosferci.
Tako su mi uvijek Honda, Opel ili BMW u toj klasi do 2 litre bili zlo. Posebno nekadasnji BMW L6 2.0....Cudo od motora....
Kumov punac ga ima i dan danas.....a napravljen 1986. Radi bez greske...
Usput zar nije BMW M3 e30 imao 2.3 I4 sa 215 KS i iste performanse kao i Sierra?

Ma kucka,nego se ljudi naviknu vremenom.

e30 evo 2 je imao 215ks... prva serija je imala 195.

BMW je imao malo vise kubika, sto je Ford uzvratio sa turbinom. BMW fabrika uvek misli da je sve u kubikazi, dokazali smo suprotno. Opela ne shvatam bas ozbiljno u toj konkurenciji ali su mi ok autici. Cak i danasnji najbolji BMW (M5) ne moze da parira sa najboljim Mustangom. First On Race Day. Da ne skrecem puno sa teme, ulje ce biti 10w-40 kao sto rekoh, jedan dan cu ga oterati pa da mi zamene to i rashladnu tecnost, nov antifriz... zima dolazi. Na prolece se nadam jednom vecem servisu, malo da se osvezi motor, ali to je vec druga tema.

Koje ulje ide ne zavisi samo od "globalne" konstrukcije motora. Ima tu jos delova i delica.
Recimo u isti 1.8TD je do avgusta 98 islo 10W-40, a od avgusta 5W-30. Promenjen je, po onome sto je objavljeno samo regulator pritiska i cini mi se jos neka drangulija koje ne mogu da se setim, a mrzi me da ponovo kopam po TIS-u (ima negde na forumu kompletan tekst). Cak je na nekima radjena i naknadna promena regulatora prilikom nekog od servisa (kolko se secam, novi je zelen, a stari crn).

Tako da treba pogledati koje je tacno ulje predvideo proizvodjac za tacno taj motor i to godiste, a ne standardno "ma to su stari motori, u njih mora da ide samo mineralno, ova su previse retka"

Ah vjerovatno je za tu masinu u momentu kada je proizvodjeno bilo predvidjeno 10w40 polusinteticko ulje kao i za sve slicne masine tog vremena. Mada u principu nije lose sipati bolje ulje u stare masine, nece da skodi samo treba provjeriti oko tih aditiva za zaptivke jer novija ulja obicno nisu kompatibilna sa tim starijim zaptivkama. Da ne pricam dalje o mogucem trosenju ulja koje je previse viskozno i prolazi pored uljnih karika...
U svakom slucaju 10w40 sa odgovarajucim specifikacijama bi bilo pun pogodak. Da mene pitas ja bih preporucio ovo ulje Vrh!

+1

Slažem se ovo je extra ulje. Samo se ljudi malo boje boje.

Hehehhehehe jes' jes'....kao da sipas pregorjelo ulje nazad u motor...
U principu dobar primjer one narodne "Nije zlato sve što sja..."

Cao ljudi, u planu je mali servis na mom Mondeu 2.0 tddi
Sad par pitanja, za sve vas upucenije od mene...

1. Koje ulje uzeti?Gledao sam da je prosli servis radjen sa Ford Formula 5-30, ali ja sam prosao ceo Kragujevac i po skoro svim prodavnicama, i nigde nisam mogao da nadjem to ulje,
neki prodavci su me cak bledo i gledali kada sam im spomenuo Ford Formula ulje
2. Koliko TACNO staje u motor, da bih znao koliko da uzmem litara (menja se i filter ulja naravno), a da mi ne nedostane niti previse pretekne?
Jedan poznanik rece da staje 6,7 litara ulja kada se menja i filter?!
3. Da li sipati iskljucivo i samo Ford Formula 5-30 ili ima neka adekvatna zamena i koja?

Hvala

Ako nemožeš naći ford formula f 5-30w, vidi ima tema na forumu i predloge za ulje, važno je da zadovoljava fordove standarde.
Inače staje oko 6,5 litara, jer ne može baš idealno da se ocedi svo ulje, uzmi 7 pa sledeći pu smanji na 6, sem ako ne dolivaš ali ja za 5 godina nijednom nisam dolio kap ulja u svoj, isto TDDI motor.

Ili zovnes Grand (ili nekog drugog prodavca), pa vidis da li salju brzom postom (recimo preko AKS-a bi te transport kostao oko 550 din).

Može bilo šta što ispunjava Fordovu normu 913b, 913b,913D. To ti je idealno.
Čitaj malo šta piše na ambalaži

6l ulja staje u motor kad se menja filter,tako pise i u uputstvu. A meni kad sipam 6l ode preko maksimuma,zadnji put sam sipao 5,8l,mondeo 2,0 tddi

Jel si pitao u EuroAuto u Kragujevcu?

acadimke833 piše:Jel si pitao u EuroAuto u Kragujevcu?

e tu se nisam raspitivao.
A evo baner mi stoji ispred ociju ovde na forumu
Sad cu do grada pa cu da svratim da vidim da li oni imaju.

Ima u Ford prodavnici u Kv i u Autodelovi Tanasić isto u Kv. Mogu da ti da br pa da vidis da li salju postom...

Nesa piše:6l ulja staje u motor kad se menja filter,tako pise i u uputstvu. A meni kad sipam 6l ode preko maksimuma,zadnji put sam sipao 5,8l,mondeo 2,0 tddi

Možda bi 6l stalo kad bi se motor cedio 3-4 dana.
I kod mene za uobičajen postupak menjanja stane odprilike ta količina (5,6-5,8l)

Zato sipaš 5 litara, proveriš na šipki kad se malo slegne, i dospeš koliko treba da dođe do maksimuma.

Ma je mu surduknem 6 litara, malo predje crtu ali se poslije malo spusti .

@Ramm, jesi gledao u Nordu, prodavnica kada kreneš pored Žitoprodukta ka Aerodromu (isped račvanja Avalske i Beogradske ulice)?

da, tu sam i uzeo jer je jedino na kraju tu i imalo.
nije bilo od 5 litara kantica, nego sam uzeo litarske flase.
1l 850 dinara

Moj Focus sa 460 000 km prije do 2013 je koristio 5/30 spored dokumentacije koje imam i kad sam ga uzeo prije 10 meseci u servisu stavili su 10/40 polusintetiku, pa interesuje me posto vidim da specifikacija za focus kaze 5/30 dali da probam sa ovo ili 5/40 i koje preporucujete

Može i jedna i druga gradacija (mada se preporučuje tečljivije ulje, dakle 5w30), dokle god ispunjava odgovarajuće Ford standarde.

Pozdrav, mozete li mi reci koje ulje ide u moj motor? escort mk6 1.3 efi, pred 2 dana sam promijenio sve karike, gumice ventila, itd itd.....
viskoznost, gradacija i marka? hvala
edit- i koju marku filter ulja da stavim?

U vrijeme kada se taj auto pravio Valvoline im je bio zvanicni dobavljac ulja, zato ti ja preporucujem Max life 10w40. Inace je to super ulje i dobro se slaze sa malo starijim motorima. Narocito jer si uradio motor.
Od filtera stavi neki bolji, Bosch, Man, Purflux, Mahle i tako to....