Koje ulje sipate u fordove?

[novi81]

Ja sam sipao LM mos2 tad nisam našao ceratec. Razlike definitivno ima pogotovo kad je motor leden. Jednostavno lepše prima gas i mislim da je malo tiši. Sad mi je žao što nisam bar izmerio buku motora prije i poslije sipanja.
U principu ideja je da smanjim habanje motora zbog načina upotrebe auta (90% gradska vožnja).

Sent from my LT30p using Tapatalk 2

[popovicvl]

Motor se najvise haba kod hladnog starta. Ne zato sto je metal hladan, manje vise to je nebitno, nego sto se ulje zgusne i slabije cirkulise u prvih 60 sek dok se ne "razbije". 5W30 ulje je tecno do -35C, sto znaci da hladan start pri temperaturi ulja od 0C pa na gore ne utice previse na vek motora. Pre kad su se sipala redovno 15W40, stvar je bila drasticno losija, jer ta ulja na 0C su vec ko med.

[Neša]

Hladan start je i preko leta,a ulja 15-40 su ok i do -15. Nije dobro u prvih nekoliko min terati motor u visoke obrtaje,to je najbitnije,ali u suštini 'ko ga .ebe' neću ga čuvam za drugog,pa i ja se trošim i starim briga me za gomilu gvoždja

[popovicvl]

ali u suštini 'ko ga .ebe' neću ga čuvam za drugog,pa i ja se trošim i starim briga me za gomilu gvoždja

Ako bih bio siguran da cu moci da priustim bar 3-4k eura "dzeparca" za 3 godine, i mene bi bolelo. Na zalost covek ne moze projektovati u ovoj zemlji dalje od 1 godine. Zato moram da cuvam auto, ko zna mozda bude i duze u vlasnistvu.

[nels]

Evo da se malo nadovežem na prethodne komentare sa par i više nego korisnih linkova u vezi motornog ulja a i aditiva opčenito....prvi sajt koji ču da okačim je od izvesnog Steve ili ti Stalkera koji ima svoj blog o motornim uljima i opčenito korisnim stvarima...mada često piše složeno i sa točke znanstvenog činjeničnog pristupa smatram da je čovjek veoma stručan i zna znanje...pa ko ima vremena za čitanje neka čita:

http://motornaulja.blogspot.com/

I da ne bi mislili da na ijedan način reklamiram blog samo da napomenem da živim u RH i nemam nikakve koristi od cjenjenog Gsp. Steve..osim te da se uvijek nešto novo nauči na njegovom blogu...pa ko voli neka izvoli malo proštudirati....


Drugi po redu izniman sajt o uljima ali i o aditivima te o večini drugih pitanja u vezi auto tehnike je :

http://www.carbibles.com/engineoil_bibl ... tml#return

Isto jedan odličan sajt....Još da napomenem da se puno današnjih motornih ulja skriva iza naziva ''Sintetični" a oni to nisu...ili su dobiveni hidro -krekiranjem mineralnog ulja..tako da taj naziv sintetike uzmite sa rezervom...Više od samoga naziva SAE koji govori o viskoznosti samoga ulja bitnije je obratiti pažnju na API ili ACEA zahtjeve koja ulje ispunjava...jer nam ono govori jako puno toga...pa da ne duljim koga zanima više neka se informira..

[911s [SK]]

Hladan start je i preko leta,a ulja 15-40 su ok i do -15.

OK su toliko da ispod nule u prve 2-3 sekunde nema nikakvog pritiska ulja

[senatorkv]

Jutros nalio Total Quartz 7000 10w-40. Ispustio Modricu koja je nakon 10k km bila poprilicno crna i tecna bukvalno kao voda. Mada, kad malo bolje pogledam, na 10k km auto je prosuo oko 0.5l Modrice HC City, a Ford Formule koja je pre bila u motoru oko 2l na istu kilometrazu. Ko je ovde lud? Do 5k km ne curi ni jedno ni drugo.

[Neša]

Neznam koji auto voziš ali to ulje ne ide u ove novije fordove,dobro je za starije ispod 98.g...sipao sam ga u bivšeg escorta 88.g. Samo da napomenem da formula f 5-30 sada ispunjava standarde A5-B5,što je oznaka za najmodernija ulja koja objedinjavaju A1-B1(malu potrošnju) i A3-B3(dobro podmazivanje).

[setozar]

ja sam neki dan kupio forda focusa 1,8 tddi 2003.,pa bi trebao da zamenim ulje,koje je najbolje,i kolko treba d akupim

[bojan_kv]

Ford formula 5W-30, treba ti 5,6 l. 600-700 din ti je litar, kako gde nadjes

[911s [SK]]

Jutros nalio Total Quartz 7000 10w-40. Ispustio Modricu koja je nakon 10k km bila poprilicno crna i tecna bukvalno kao voda. Mada, kad malo bolje pogledam, na 10k km auto je prosuo oko 0.5l Modrice HC City, a Ford Formule koja je pre bila u motoru oko 2l na istu kilometrazu. Ko je ovde lud? Do 5k km ne curi ni jedno ni drugo.

Ne znam koliki bi ti to bilo udarac na budžet, ali smanji interval zamene, menjaj ulje na 5.000 a filter na 10.000. Ako su karike dobre neće prljati ulje dok voziš na plin, mada CVH motori hoće da poprilično troše ulje kada predju veće kilometraže. S obzirom da ti prlja ulje i troši to retko 5-30, rekao bih da motor više nije sjajan, što nije ništa posebno strašno.

[senatorkv]

Neznam koji auto voziš ali to ulje ne ide u ove novije fordove,dobro je za starije ispod 98.g...sipao sam ga u bivšeg escorta 88.g. Samo da napomenem da formula f 5-30 sada ispunjava standarde A5-B5,što je oznaka za najmodernija ulja koja objedinjavaju A1-B1(malu potrošnju) i A3-B3(dobro podmazivanje).

Ma vozim auto skoro stariji od mene, eskort 1.4 92. god. Prestarao i za vojsku...

@911s [SK]: Sigurno je motor prevalio Boga oca, na satu pise x63.000km, a to x je nepoznata, po stanju auta rekao bih 263k km jer je vecina delova na njemu fabricka, a enterijer bukvalno kao nov. Motor iako malo mokar sa leve strane, pali na pola kljuca i vruc i hladan, lepo vuce, do 5.000km ne prlja ulje, posle toga naglo zacrni. U pravu si, moracu da prepolovim interval zamene.

[del-boy]

Ford Mondeo mk4, TDCI 2.0 140 KS. Menjao ulje pre neki dan, odvezao kod majstora kod koga sam održavao Fiat Stila, radio veliki servis, pa je menjao i ulje. Vidim sad u servisnoj da je sipao Mobil 5w-40 sintetičko. Pitao me je pre zamene da li hoću neko kvalitetnije (zbog cene), kaže i on to sipa u svog Mercedesa, rekao sam da hoću. Međutim, sad vidim da standardno ide 5w-30. Znam otprilike šta znače oznake ulja, međutim ne znam da li motor može da ima problema sa 5w-40?

Prešao sam tek nekih 500km od zamene, ne primetim da se nešto promenilo u radu motora, ali ipak da pitam. Za 10ak hiljada ću mu reći da sipa 5w-30, ali me zanima da li pre toga treba da ispustim ovo i sipam 5w-30 ili mogu sa ovim da vozim do redovne zamene?

[totti]

Greška bi bila 10W-40, a to 5W-40 mu neće smetati . Pretpostavljam da ulje ispunjava i Fordove standarde i specifikacije.
Je l' imaš DPF?

[del-boy]

Dobro je onda

Koliko znam, ovaj model da ima, nisam proveravao da li je skidan, verovatno nije, tako da kontam da je još tu...

[totti]

Pitam jer ne znam da li Ford savetuje neko posebno ulje za modele sa DPF-om, kao neki drugi proizvođači npr.

[del-boy]

Aha, nisam to pretpostavio... Proguglaću (ili ako neko zna, neka javi ovde), pa ću menjati ako ima potrebe...

Hvala za info

[bojcistv]

Neka ga u motoru ali kod slijedece izmjene sipaj 5w30 sa Fordovim standardom. Imas dosta ulja koja ga ispunjavaju pa potrazi i vidi sta ti odgovara. Ja koristim Liqui Moly.

[mire112]

Sada su mi sipali prilikom velikog servisa Total Quartz ineo 5w-30.

Preporuka za fordova vozila je Total Quartz 9000 5w-30. To sam im i rekao da sipaju, međutim očigledno se nismo razumjeli.

Ovaj Total Ineo je kako vidim "Low sups" za motore DPF filterom. Da li može imati neki negativan uticaj na moj motor. Radi se o 2.0 TDCi motoru sa 98 kW. 2004 godina.

[bojcistv]

Idealno ulje za taj motor! Nista ne diraj . Ima i taj Fuel Economy fazon (HTHS ispod 3,5 odnosno 2,9), ispunjava ACEA C2 tako da je skoro pa kompatibilan sa FORD 913C standardom. Sve u svemu samo gas.

[mire112]

E super.

Ma vidio sam da za taj motor, samo kod peugeota, preporučuju Total Ineo, dok za taj motor kod forda preporučuju "9000". E sad zašto, nemam poima.

Mislim znam zašto, "9000" ima ford standard a Ineo nema ali mi nije jasno kako kada se radi u suštini o istom motoru.

[bojcistv]

Fordov standard 913C nije bas za DPF otuda razlika u tom standardu. Novi 913D je vec druga prica i mnogo je blizi ACEA C2 nego ovaj 913C.

[Aleksandar86]

Danas sam bio u servisu i pitao koje ulje da sipam u Ford Fokusa MK1 1.8 benzin (2004. g.). Rekli su mi da je sasvim ok da naspem Fordovo ulje 5w30. Ima li neko neku drugu bolju preporuku pošto sam skoro uzeo auto?

[Markedjani]

ne treba ti bolje ulje.

[Aleksandar86]

ne treba ti bolje ulje.

Hvala