Poštovani članovi foruma, od sada možete da postanete i članovi kluba! Više informacija možete naći u ovoj temi.
Euro Auto banner Auto otpad Sole banner AC Babić banner

Dilema!

Redovna održavanja, servisiranja, delovi.
Nije mesto za kvarove.

Moderator: Dragomir

Dilema!

Postod Zorole » Sub Jan 29, 2011 10:19 pm

Onaj dan kad je bilo -15 sam hteo da proverim koliko ima antifriza u exp. posudu u XR3i i na moje iznenadjenje posuda je bila prazna. Upalio sam motor da se zagreje malo, ugasio i opet pogledao u posudu. Bila je puna. U cemu je stvar? Gde odlazi voda kad je auto ugasen. Kako cu znati kad da sipam antifriz?
...sine moj, sto puta ti kazem: nece nista na silu, uzmi veci cekic...
Korisnikov avatar
Zorole
 
Postovi: 185
Pridružio se: Uto Mar 17, 2009 4:09 pm
Lokacija: Leskovac

Re: Dilema!

Postod darko darko » Sub Jan 29, 2011 11:28 pm

bas cudno, probaj to opet pa nam javi, mozda se tecnost skupi na hladnoci, mozda, ali skupe se i creva, bas cudno, wow
mozda se tako ponasa antifriz, njemu je i namena da se nesiri na minusu, da ne zaledi, da ne bi pukao blok....
Korisnikov avatar
darko darko
 
Postovi: 3284
Pridružio se: Pet Jan 08, 2010 12:43 pm

Re: Dilema!

Postod goja » Ned Jan 30, 2011 2:47 am

tecnost se siri malo ali ne toliko.nemas vode dovoljno.kad je hladan nalij izmedju min i max, upali motor i skini cep sa posude,ako izbija vodu na cep,probio dihtung glave.
Korisnikov avatar
goja
 
Postovi: 1188
Pridružio se: Pet Okt 10, 2008 1:17 pm
Lokacija: bg

Re: Dilema!

Postod Dusan64 » Ned Jan 30, 2011 7:14 pm

Mozda ima i vazduha... A jel zna neko razlog buckanja vode kada ugasim auto? Kad se lepo ugreje i ugasim ga,voda bucka sigurno jedno 5-10s. Ima je dovoljno i nigde ne ide,lepo greje,znaci sve extra,samo mi nije jasno sto bucka tako...
Korisnikov avatar
Dusan64
 
Postovi: 4727
Pridružio se: Pon Feb 23, 2009 8:52 pm

Re: Dilema!

Postod bozicboki91 » Ned Jan 30, 2011 8:52 pm

bucka kad se poveca temperatura na tabli a ne radi ventilator da hladi thumbsuph
Korisnikov avatar
bozicboki91
 
Postovi: 459
Pridružio se: Pon Mar 15, 2010 5:48 pm

Re: Dilema!

Postod FM III » Ned Jan 30, 2011 10:37 pm

Tolika razlika ne bi smela da bude nikako.
Ne bih da budem negativan, ali ako uzmeš slamčicu i duvaš kroz nju isto se ponaša kao da voda vri, moguće je kao što reče goja da ti je probio dihtung glave.
Kako ti se ponaša pokazivač temperature kada postigne radnu temperaturu, da li povremeno naglo skače i pada?
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Korisnikov avatar
FM III
VIP 
VIP 
 
Postovi: 775
Pridružio se: Čet Dec 09, 2010 2:19 am
Lokacija: Beograd

Re: Dilema!

Postod Zorole » Uto Feb 01, 2011 4:02 pm

Istrazivao sam malo ovih dana i nasao uputstvo za Escorta i XR3i, koje je postavio nas clan a evo i sajta http://pdftown.com/Ford-Escort-Service-Manual.html
Na 72. stranici, 4. pasus, u ovom uputstvu, pise sledece na engleskom: "When the engine is at normal operating
temperature the coolant expands, and some
of it is displaced into the expansion tank. The
coolant collects in the tank and is returned to
the radiator when the system cools."
E sad u prevodu na srpskom znaci sledece: "Kada motor postigne normalnu radnu temperaturu rashladna tecnost se prosiri, i nesto od nje se smesti u expanzioni sud. Rashladna tecnost se skuplja u exp. sud i vraca se u hladnjak kada se sistem (motor) ohladi."
Kazite mi sad mogu li da se oslonim na ovu recenicu i da ne teram auto kod majstora, jer oni to jedva cekaju, ili da ga ipak oteram pa da vidim sta ce on da mi kaze. Ima li nekog drugog nacina za proveru dihtunga glave?
...sine moj, sto puta ti kazem: nece nista na silu, uzmi veci cekic...
Korisnikov avatar
Zorole
 
Postovi: 185
Pridružio se: Uto Mar 17, 2009 4:09 pm
Lokacija: Leskovac

Re: Dilema!

Postod darko darko » Uto Feb 01, 2011 4:39 pm

ako je dihtung isturiraj sa otvorenom posudom vidi dali ce da izbija kompresiju na sud, mada nemora da znaci
Korisnikov avatar
darko darko
 
Postovi: 3284
Pridružio se: Pet Jan 08, 2010 12:43 pm

Re: Dilema!

Postod taunus76 » Uto Feb 01, 2011 7:31 pm

Cudi me da pri normalnom radu i temperaturi rashladne tecnosti pritisak moze da sabije oprugu na cepu hladnjaka i da otera istu u ekspanzioni sud. Jos vise me cudi da voda iz suda moze da se vrati u hladnjak - e to mi deluje nemoguce jer bi onda pritisak u ekspanzionom sudu morao da sabije oprugu (ko da vuce vakum - tacnije da bude negativan) pa da se rashladna tecnost vrati u hladnjak. E sad ako nemas nikakvu oprugu u cepu hladnjaka onda je sve ovo sto kazes moguce. Sa oprugom ne vidim kako bi toliko mogao da varira nivo u ekspanzionom sudu - da se poveca to da ali da se isprazni nikako.

Goja: u ekspanzioni sud vodi samo jedno crevo koje je propusno kada pritisak u hladnjaku sabije oprugu cepa hladnjaka. Mislis da kada probije dihtung taj pritisak toliko poraste?
taunus76
VR
 
Postovi: 637
Pridružio se: Pet Dec 18, 2009 9:57 pm
Lokacija: Beograd

Re: Dilema!

Postod Zorole » Uto Feb 01, 2011 8:11 pm

Ja na XR3i nemam na hladnjaku nikakav cep! Hladnjak je sakriven ispod sasije. Nije pristupacan. Moze se reci da je exp. posuda produzetak hladnjaka jer tecnost koju dolivam, dolivam u exp posudu i ona ide direk u hladnjak. Na exp posudi postoji cep, opruga i odlivno crevo
...sine moj, sto puta ti kazem: nece nista na silu, uzmi veci cekic...
Korisnikov avatar
Zorole
 
Postovi: 185
Pridružio se: Uto Mar 17, 2009 4:09 pm
Lokacija: Leskovac

Re: Dilema!

Postod taunus76 » Uto Feb 01, 2011 8:29 pm

Izvini gledam sliku Taunusa levo pa mi promace sta je u pitanju, moja greska ...
taunus76
VR
 
Postovi: 637
Pridružio se: Pet Dec 18, 2009 9:57 pm
Lokacija: Beograd

Re: Dilema!

Postod van » Uto Feb 01, 2011 8:31 pm

Mislim da je to normalno da se digne nivoa , jer pumpa gura vodu , a vraca se prirodnim padom . JEdinom mi je nenormalno to sto nemas tecnosit n aminimumu kada je hladan auto
Korisnikov avatar
van
VIP
 
Postovi: 4403
Pridružio se: Pet Okt 10, 2008 9:33 am
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Dilema!

Postod goja » Uto Feb 01, 2011 11:01 pm

taunus76,cep na hladnjaku na taunusu ne otvara pritisak nego temperatura vodea kad je izbaci u exp posudu i motor se ohladi, pravi se vakum koji vuce vodu nazad u blok iz exp posude i odrazava nivo...imma sistema kao kod mene i tebe da vodu proljeva ako se pregrijava,nadam se da si stavio neku bocu...
zorole,ja imam eskorta sa istim motorom ko sto je tvoj i odgovorno ti tvrdim da treba da oscilira najvise od minumuma do maksimuma,tj oznakama na exp posudi.dobro je to navedeno u manualu i jeste tako ali tebi fali dosta vode... pitao si,receno ti je sta ces uraditi pa vidi ssta ces...to su stvari koje mozes sam provjeriti.nalij vodu na sredinu oznaka,upali motor i gledaj sta se desava...ako voda naglo krene da raste i preljeva se vozi kola majstoru ako se neznatno digne,tjoko max prst u usi i pjevaj dje god ides...
PS ako se nivo ne dize drasticno a sutradan nemas opet vode onda ti negdje pusta vodu na sistemu...pretrazi sve dobro,ne mora biti flekica pod motorom...
Korisnikov avatar
goja
 
Postovi: 1188
Pridružio se: Pet Okt 10, 2008 1:17 pm
Lokacija: bg

Re: Dilema!

Postod taunus76 » Sre Feb 02, 2011 9:01 am

Hvala na informacijama jos cu nesto da naucim pod stare dane ...
taunus76
VR
 
Postovi: 637
Pridružio se: Pet Dec 18, 2009 9:57 pm
Lokacija: Beograd

Re: Dilema!

Postod Zorole » Čet Feb 03, 2011 4:11 pm

Ljudi sve je u redu. Dosuo sam danas antifriza do sredine, provozao auto a onda stao i pogledao. Nijedno crevo nije bilo tvrdo a u posudi nije bilo nikakvog pritiska. E sad provericu sutra da slucajno negde ne gubi tecnost. Hvala svima na savetima!
...sine moj, sto puta ti kazem: nece nista na silu, uzmi veci cekic...
Korisnikov avatar
Zorole
 
Postovi: 185
Pridružio se: Uto Mar 17, 2009 4:09 pm
Lokacija: Leskovac


Povratak na Održavanje i servisi

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Bing [Bot] i 2 gostiju