D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Moderator: Dragomir
- dusan80
- Poruka: 293
- Član foruma od: sreda, 9. nov. 2011. u 22:46h
- Lokacija: Banja Luka
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Zamalo da se oženim al' srećom zasro' sam na vrijeme!!
- novi81
- Poruka: 661
- Član foruma od: četvrtak, 19. sep. 2013. u 15:36h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Loša je slika. Koji je dvotaktol? Onaj crveni sinth stil ili obični?
Ja obično naspem obični Modričin. Kad dopadnem na 1/4 rezervoara uzmem 0,5l i naspem pa boce. Ako mi se omakne pa ode više onda istresem sve Do sad nikakvih problema, mirnije radi manje dimi i čini mi se da malo bolje vuče. Nemam dpf pa me zabole za dozom
Ja obično naspem obični Modričin. Kad dopadnem na 1/4 rezervoara uzmem 0,5l i naspem pa boce. Ako mi se omakne pa ode više onda istresem sve Do sad nikakvih problema, mirnije radi manje dimi i čini mi se da malo bolje vuče. Nemam dpf pa me zabole za dozom
- dusan80
- Poruka: 293
- Član foruma od: sreda, 9. nov. 2011. u 22:46h
- Lokacija: Banja Luka
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Sinth stihl, sutra cu da naspem pa cu da vidim.
Zamalo da se oženim al' srećom zasro' sam na vrijeme!!
- novi81
- Poruka: 661
- Član foruma od: četvrtak, 19. sep. 2013. u 15:36h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ja ga ne koristim samo zbog boje. Da me ne bi zajebavali da je loža. Ne bi trebalo ali za svaki slučaj. Svi znamo naše organe vlasti.
- popovicvl
- Poruka: 5587
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Po pravilu boja ne definise "lozak" nego hemijski markeri. Ko ce meni zabraniti da sipam sta hocu u rezervoar sto se tice aditiva.
Ne znam za modričine dvotaktole, na sajtu je specifikacija sturo napisana. Najvise me interesuje tacka paljenja i pepelni ostatak.
Ne znam za modričine dvotaktole, na sajtu je specifikacija sturo napisana. Najvise me interesuje tacka paljenja i pepelni ostatak.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- dusan80
- Poruka: 293
- Član foruma od: sreda, 9. nov. 2011. u 22:46h
- Lokacija: Banja Luka
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Na sajtu im pise da je tacka paljenja 220 stepeni celzijusa. Za pepelni ostatak ne pise nista.
Zamalo da se oženim al' srećom zasro' sam na vrijeme!!
- Jozza
- Poruka: 2012
- Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
- Lokacija: Surčin
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Zar nije temperatura gorenja u culindrima veća od tih 220C? Bitano je da ne ostaje previše suvog ostatka, tj taloga, pogotovo da se ne nalepi na izduvnim ventilima ili da zaprlja sonde. Zato ne sipajte preko 0,5% da ne bude posle
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku
- popovicvl
- Poruka: 5587
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
"Flash point" dizela je 52-96 C.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- lacky
- Poruka: 39
- Član foruma od: petak, 27. maj 2011. u 11:48h
- Lokacija: Kumodraz
- totti
- Poruka: 8536
- Član foruma od: ponedeljak, 1. nov. 2010. u 11:54h
- Lokacija: Novi Beograd
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Nemoj da mi nešto shebeš na autu
-
- Poruka: 878
- Član foruma od: nedelja, 12. maj 2013. u 00:07h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Kakvi su vasi utisci sa ovim Diesel Lub-om made by Nisotec? Sipa li se to uvek prilikom tankanja goriva ili samo periodicno?
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ja ga sipam
- popovicvl
- Poruka: 5587
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ja ga nisam sipao do sad, samo sipam dvotaktol. Sipam ga vec 10.000 km. Sledeci put i ja cu sipati "diesel lub". Sad ima taj ultraD na NISu, a to je dizel vec umiksovan sa "diesel lub", ali po ceni + 5 dinara.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
-
- Poruka: 878
- Član foruma od: nedelja, 12. maj 2013. u 00:07h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ja sam danas na skoro pun rezervoar dodao ovaj Liqui moly super diesel aditiv. Sve pumpe sam obisao i nigde ga nije bilo, slucajno naletim na prodavnicu shopgroup, covek svratio da ostavi robu, te iskoristih da kupim. Cena je 600 dinara. Za sada mi se cini da je sve isto, osim sto sam stekao utisak da je auto "progutao knedlu" i krenuo bolje da vuce. Rano je jos govoriti posle predjenih 30km ali videcemo kakvi ce rezultati biti, nadam se pozitivni.
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
ovaj nije za cr
- Cedo
- VIP
- Poruka: 3136
- Član foruma od: nedelja, 27. dec. 2009. u 15:32h
- Lokacija: Novi Sad/Mišeluk
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ja sam se pre neki dan dvoumio izmedju tog i diesel systempflege (bas za cr motore), uzeh ovaj drugi ali u opisu proizvoda to im nije osnovna razlika, ispada da je taj super diesel aditiv vise za ciscenje a systempflege za odrzavanje i fakticki moze da se sipa na svako tocenje punog rezervoara..
Sent from my GT-I8750 using Tapatalk
Sent from my GT-I8750 using Tapatalk
-
- Poruka: 878
- Član foruma od: nedelja, 12. maj 2013. u 00:07h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Pise da je za sve tipove dizel motora. Ovaj 5139 koji si ti sipao ima samo jacu karakteristiku podmazivanje pumpe i dizni, dok ovaj sto sam ja sipao ima jacu karakteristiku ciscenje dizni a slabiji je u odnosu na podmazivanje. Tako stoji u tabeli na njihovom sajtu. Verovatno je sve to maltene isto... Valjda ce mi ocistiti malo dizne, jedna preliva i pravi problem na leru... ATF ulje mi je ocigledno na kratko pomoglo.milan_gt piše:ovaj nije za cr
5120 Sa dodatkom Cetana za veću snagu motora, manje detonacije, mirniji rad, lakše paljenje. Čisti motor i agregate za ubrizgavanje, a sprečava sagorevanje i topljenje iglica na brizgaljkama. Obezbeđuje optimalno iskorišćavanje i sagorevanje sa uštedom goriva. Smanjuje se korozija i habanje. Predstavlja plus za super dizel gorivo. Pogodan za dizel goriva sa smanjenom količinom sumpora. Testiran na turbo.
Primena: Za sve dizel motore u putničkim i teretnim vozilima, traktorima, građevinskim mašinama i stacioniranim motorima. Izvanredno pogodan za konzerviranje motora, a pogodan za duže mirovanje u ekstremnim uslovima. Dugotrajno dejstvo za 2.000 km. Kod dodavanja rezervoar treba da je 3/4 pun. 250 ml. je dovoljno za max. 75 l. dizel goriva
-
- Poruka: 530
- Član foruma od: četvrtak, 11. okt. 2012. u 11:29h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ako je problem preliv ,. auto mora raditi na leru , i naspi ceo taj LM za cr na 20l goriva i provozaj ga dobro da se pomesa i ostavi da radi na leru na radnoj temp ugasi posle petog palenja vent ! kad se skroz ohladi ponovo upali i ne mrdaj dok ne upali ventilatotor par puta ., posle sto krace relacije i sto vise pauza dok ne potrosis gorivo !
Tad naspi neko gorivo sa aditivima pa da vidimo sta ce biti , javi obavezno
Tad naspi neko gorivo sa aditivima pa da vidimo sta ce biti , javi obavezno
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
valjda tad treba da radi na visim obrtajima, zasto na leru?
-
- Poruka: 2028
- Član foruma od: nedelja, 14. feb. 2010. u 19:46h
- Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BIH
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ja sipam LM Systempflege za CR motore vec evo 4-ta godina. 2010. su mi rekli da cu morati mijenjati prelive na 2 dizne. Jos nisam. Iz mog iskustva mogu reci da radi posao.
"The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten." - Benjamin Franklin
"Iskustvo je saznanje da si bio idiot. Zdrav razum je pokušavanje da ne budeš idiot. Mudrost je saznanje da ćeš i dalje biti idiot."
"Iskustvo je saznanje da si bio idiot. Zdrav razum je pokušavanje da ne budeš idiot. Mudrost je saznanje da ćeš i dalje biti idiot."
-
- Poruka: 878
- Član foruma od: nedelja, 12. maj 2013. u 00:07h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
E ja sam sipao onaj LM 5120. Na tabeli kaze da samo ima jace svojstvo ciscenja u odnosu na onaj Systempflege. Sad se nesto mislim da se nisam zeznuo posto nisam sipao taj za CRD motore???
- Cedo
- VIP
- Poruka: 3136
- Član foruma od: nedelja, 27. dec. 2009. u 15:32h
- Lokacija: Novi Sad/Mišeluk
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Ne bi trebalo, ne verujem da je neka posebna razlika i da moze da nasteti cr motorima taj super aditiv 5120 ali eto ja uzeh 5139 da ni ne razmisljam na tu temu ko' ti sada..
Sent from my GT-I8750 using Tapatalk
Sent from my GT-I8750 using Tapatalk
-
- Poruka: 530
- Član foruma od: četvrtak, 11. okt. 2012. u 11:29h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Jasno sam napisao na leru ko razume kako radi dizna i njen preliv znace zasto .,( ovi drugi samo neka znaju da treba raditi na leru )milan_gt piše:valjda tad treba da radi na visim obrtajima, zasto na leru?
provereno pisem!
I da napomenem ako je cemenitacija dizne-elementa ostecena ili su u pitanju opiljci tad ne pomaze ADITIV (pop sveta voda) niti bilo sta drugo sem NOVE DIZNE I PUMPE ili NJIHOVA REPARACIJA.
Za dobrobit motora i dizni kao i turbine uvek je dobro da motor na kraju voznje odradi malo na leru bar 30sek dosta znaci !
(sve pricam za dizel)
-
- Poruka: 878
- Član foruma od: nedelja, 12. maj 2013. u 00:07h
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Poslusao sam tvoj savet, odradio je nekih 20tak minuta na leru tokom danasnjeg toplog dana (nakon voznje od 15km), nakon toga kada je bio hladan motor, jos nekih 15 min na leru dok se nije dobrano zagrejao. Za sada vuce kao zmaj, videcemo nakon potrosenog rezervoara sa aditivom sta ce biti...
- popovicvl
- Poruka: 5587
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: D2/Evrodizel i dvotaktol/aditivi - misljenja
Daj Ranko pojasni, sta se stedis.Rankofocus piše:Jasno sam napisao na leru ko razume kako radi dizna i njen preliv znace zasto .,( ovi drugi samo neka znaju da treba raditi na leru )
provereno pisem!
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.