Mondeo '97 1.8 TD

[krle]

Pozdrav,

ima li neko iskustva sa odrzavanjem i potrosnjom Ford Mondea iz 1997, 1.8TD. auto je presao preko 200.000km.

koliko kosta redovan servis i sta su mu jos boljke na toj km i tom godistu?
potrosnja od 9 litara dizela kroz grad, da li je realna?


ako neko zna, hvala mnogo!!!

[Dragomir]

Tesko da je to realna kilometraza.ja sam vozio mondea mk2 1.8 td 2000.god jedno 210000 km a na satu je imao kada sam ga kupi 300000.
potrosnja u gradu je oko 8-9 l
na otvorenom 6-9 l zavisno koliko je teska noga
redovan servis kosta od 5000-6000 din

[darko darko]

samo da ti kazem da je moj presao oko 570 000 , zadnjih 310 000 i 6 godina je kod mene, ja mu motor nisam dirao, e sad dali je neko pre mene, ja neznam i nerazumem se, 98 godiste je tako da je tesko da je presao toliko taj, koliko je prelazio taqj dizel godeisnje onda .....moj motor jos uvek se ponasa dobro....
na onu potrosnju dodaj litar dva ako je sa upaljenom klimom, i sve ostalo zavisi od noge na gasu, odrzavanje je jeftinije sa orginalnim delovima tipa filteri i ulje, nego neki automnobili sa fals delovima, ulje org 2500, f nafta 750, ulje f 750, i vazduh mislim da je 1200, mozda je i malo skuplji...
plocice zadnji put kad sam uzimao 3700, diskovi oko 11000 ali vrede...imas diskove i za 2.500 fals, ali nemoj nikako, ako voziz zestoko, prva kisa i naglo pregrejavanje pucaju...

[krle]

Hvala.
I ja sumnjam u kilometrazu, mada postoje papiri od uvoza i sa servisa pa cu malo pogledati i to...

Zanima me jos kako se ta snaga (66kw??) ponasa tj kako vuce relativno tezak auto...
da li motor mnogo brunda?
jel ima neki skup potencijalni kvar, na sta posebno obratiti paznju?

opet hvala!

[darko darko]

Dragomir je za forda tata, njega treba najvise slusati, ako imas mogucnosti, oteraj da on proveri slobodno, da "mirno" spavas.
ja bih gledao dali duva na merac, zagrejes motos, izvadi metac skroz pa ako duva, ja ne bih, samo, ja sam malo opterecen kad uzimam da je dobar, njemu se turbina "budi" na 1700 obrtaja na 2000 pocinje da vuce, milsim da treba da se cuje tih zvizduci zvuk na tim oprtajima, turbinu unistava ulje najvise, po meni, moj sad ima zvuk medju tisim dizelima, treba da vuce lepo pogotovo treca od 2500 do 3500, nesme da pusi, beli dim su dizne, crni vise da je motor, isturiraj ga na 4000 slobodno, tesko krece na uzbrdici svaki, kvacilo je uvek dobro, to tesko mozes osetiti, ako nesto neradi kako treba onda mora u servis, ostalo sam, enterijer, trap vec mozes da osetis, on ima jako udoban i stabilan trap, limariju vidis, apsolutno nesmeta malo jaca cena, kad je prerfektan, po meni, ali je opasno kad je sporet, bez opbzira sto je jeftin.....
za odrzavanje nebrini.....
potrosnjamoze da se smanji malo, ali neces odoleti.....

[krle]

Probao sam i zadovoljan sam. ja bih to pazario. cekam jos malo da jos 1 majstor pogleda i ako sve bude ok po njemu, sledi kupovina.
mada ne bi bilo naodmet cuti jos po neki komentar posle mog opisa.

Lepo vuce, cak je startan, ne brunda uopste, tiho radi skoro da se ne cuje. kvacilo meko i nisko, menjac lagan i precizan. Trap dobar.
Na limariji treba par stvarcica ali nije strasno. Oziljci od gradske voznje. Bitno je da nije lupan.
Enterijer odlican. Kocnice pouzdane. Rucna drzi...
Nov Boschov akumulator sa garancijom, novi zadnji monroe amortizeri...
servisna knjizica otkako je ovde. servisi radjeni na 12.000km. Veliki servis uradjen pre 20/25.000km.
Navodna potrosnja: grad 7l i autoput (160kmh) 8-9l iskljucivo evrodizela.

Nedostaci:
1. Klima napunjena nedavno, radi dobro ali moze da duva samo na soferku! navodno za ostale pravce moraju sajle da se nasteluju. ili tako nesto sa sajlama. da li je to skupo i ko to radi?
2. elektro retrovizori ne reaguju na pomeranje?! da li je u pitanju osigurac ili su crkli motori u kucistima. Ako su motori, gde da ih trazim i koliko kostaju otprilike?
3. zadnja desna vrata skripe i na njima bravica mora da se menja.
4. sijalica u kabini.
5. kaseta ispred suvozaca nece da se otvori???
6. sat za vreme se resetuje prilikom svakog gasenja motora???

Pitanje: da li se njemu dize zadnja klupa kako bi se spustanjem naslona dobila ravna povrsina sa gepekom.


hvala

[vucki]

Imam isti problem na mondeu 2,duva samo ka soferci,mislim da ima motorcic koji regulise te klapne,nema nikakvog stelovanja sajli,a te motorcice iz retrovizora imam ja pa ako ti budu trebali dogovoricemo se,mada cisto sumljam da su oba crkla,moguce da je do osiguraca ili nesto oko struje.

[kubura16v]

Kad je taj motor konstruisan eurodizel nije postojao,tako da ne vidim razlog zasto bi nsipao eurodizel u njega. Podize se zadnja klupa,samo sto moras naslone za glavu zadnje da skines,ako mislis da dobijes potpuno ravnu povrsinu,tako je bar na Escortu. Za taj sat je verovatno neko nesto cackao,imas tu negde doveden stalan plus,kod radia,15 minuta posla da se sredi.

[krle]

Danas sam isao kod majstora da on sve pogleda. pronasao je jos neke stvari.

aku.... a nije akumulator a ni ventilator, baca naftu, majstor se plasi da ako tako nastavi moze da napravi problem zimi, tj da ne upali. dakle mora da se menja nema reparacije. polovan kosta 100e nov 200-250e.
prednji stabilizatori i gumice balans stangle moraju da se menjaju.
isto vazi i pozadi.
duvanje klime moze da sredi za 1000din.
elektro retrovizori su nepoznanica, ili da se rucno razrade ili se menjaju celi retrovizori 20-30e po komadu.
morao bih da menjam desni prednji far, jer je otpala neka plastika iznutra i sad landara i ne blokira delimicno sijalicu. ne moze da se udje u far i namesti rucno vec mora ceo far da se menja. 50e polovan.

limar, posetili smo i limara usput, za svoje radove (ima jedno udareno mesto na zadnjim levim vratima) 150e.

i to bi bilo sve sto su videli. cena obaveznih popravki bi bila 400+ evra.
za ugovor, prenos, novu saobracajnu i registraciju jos 300+ evra.
dakle inicijalna ulaganja su oko 750evra.

i zacas, 2500e postane 3250e.
sta sad kazete?

[vucki]

Far polovan je 25eur na buvljaku(bubanj potok),ta popravka na vratima 150eur mi deluje mnogo,cela vrata ces naci za 30eur,po meni deluje ok i da sve odradis a da to izadje na 3200,taj auto vredi te pare a i znas sta si odradio,uvek sam voleo da uzmem auto jeftinije zbog nekih kvarova i da odradim sam i znam na cemu sam,jedino sto bi licno ja pre uzeo benzinjaru,nesto sam nacuo da hoce taj dizel fino da potrosi,tipa 8-9l gradske,moj 1.8 trosi prosecno 9-10l benzina,a sobzirom da su cene nafte i benzina tu negde i nije neka usteda velika voziti dizel.

[darko darko]

kako nije usteda, ja razmisljam i da ostanem na obicnom dizelu, naftu nalazimim cak i od 55 do 70 din, kako kad naleti, pa neka trosi i 8, da nepustam nogu sa gasa, ima racuna. Cak se razmiljam da ostanem na D2 samo zbog potrosnje.
Mislim da su vakumi otisli na prekidacu, zato duva samo na soferku, kaseta se moze otvoriti srafcigerom, ali je unutra pukao jedan deo, ja sam umesto lepljenja "probio srafom plastiku" i tako napravo polugicu za otvaranje. A sat moze samo da se resetuje samo kad skines kleme, znaci da je to elekricar odradio da ne bi vukao struju, verovatno, zato je i akumulator menjan, pripazi na punjenje alternatora, obicno ne puni lepo regler, pa sumnjaju da "vuce" negde struju....
I kako to mislis baca naftu, nikako evro dizel (ako bas hoces, sipaj mu redovno dvotaktol), crkavaju dizne i jedan deo na pumpi koji kosta dosta.

[krle]

Jos se dvoumim...
mada ako cenu malo spustimo, moguce da cemo kupiti.

stabilizatori i gumice balans stangle sve zajedno su oko 100evra.
ak... bosch pumpe (poovan) je 100evra.

majstor inace kaze da treba sipati D2 i eurodizel u odnosu 1:1. dakle mala usteda na gorivu a vece zagadjenje.

hvala svima na savetima.

javicu kako se razvija situacija.

pozz

[adam]

Ne reče nam bitnu stvar: jel karavan ili sedan? Ako je karavan - 107% nije tačna kilometraža! A ako je sedan - 99,9% nije tačna!
Neko lepo reče, glede goriva koje se sipa - u to vreme nije postojao EuroDizel, ALI nigde ti u Evropi nisi imao (a ni danas nema) da za kola na pumpi kupiš D2! D2 je za traktore i ine radne mašine a ne za kola! Zatim, ono što mi ovde točimo kao euro-dizel je jedno 2.-3. ruka "oplemenjenog" euro-dizela, tako da ti je moja preporuka da leti sipaš D2 sa dodatkom dvotaktola ili malo običnog benzina a zimi NIKAKO D2 već samo euro-dizel. D2 u sebi ima parafina koji se na niskim temperaturama staloži u filteru goriva i sprečava normalan hladni start, a pravi i problem diznama. Boš pumpa ga ne "ljubi" takođe.
Još jedna bitna stvar: posle vožnje, kada ga uparkiraš, ne gasi odmah motor! Pogotovu ako si ga malo jače gazio (prosek preko 3000 rpm.) Sačekaj 3 - 5 minuta (koliko da popušiš pljugu) da bi se turbina ohladila.
Nemoj da te iznenađuje što su delovi vešanja i trapa otišli (pogotovu ako je karavan)! To je dosta težak auto i ko zna koliko je tovaren i po kakvim putevima je vožen. Čak i da ti majstor nije rekao da je to-i-to otišlo, preporuka je da se sve to zameni jer ionako nije pouzdano kada je sve to menjano i da li su originalni (i uopšte kog kvaliteta) su delovi stavljani.
Posle toliko pređenih km verovatno ima i lufta u volanu.
Pogledaj mu i kugle.
Kočnice pod obavezno "osveži" barem novim pločicama i paknovima. Verovatno i sajlom (bez obzira što "dobro drži"), jer, na sklopu od npr. 5 stavki ti zameniš tri, ostale dve stare/polovne će biti "slaba karika u lancu". A lanac je uvek samo onoliko jak koliko njegova najslabija karika!
Nisam video odakle si, ali ako si u BG-u ili blizu, pogledaj po forumu - ima detaljnih opisa nekoliko otpada na kojima možeš naći brdo dobrih, polovnih stvari sa stranaca.
Nemoj da te razočara što će ti sa dodatnim (mada ih ja nikad ne bih nazvao dodatnim nego pre neophodnim) ulaganjima auto izaći na preko 3 soma! Pa pogledaj malo cene po npr. polovniautomobili.com i uporedi - nema automobila te klase po toj ceni da nađeš a da nisu ili stranci ili olupine/lupani!
Za te pare ćeš dobiti: pouzdanost, sigurnost, udobnost, komfor. Možda nećeš biti "prvi maša u ulici" ali ako ti je to bio cilj - onda su neki "nemački" forumi više za tebe )) A svaki uloženi dinar/evro će ti se vratiti u smislu da nećeš brinuti ako u pola 3 ujutru moraš hitno negde da kreneš kolima a ne znaš hoće li da upali, krene, povuče/ponese...
Imam Mondea 1.8 TD '96. god. dve godine (to mi je 6. auto u vlasništvu a cca. 35-i koji sam vozio) i znam o čemu pričam!

[krle]

Adame, hvala i tebi na savetima.
Auto je hatchback, sa 5 vrata dakle. kilometrazu procenjujem na acnu od kad je auto uvezen (ima servisnu knjizicu i presao je oko 140.000km za 6-7 godina kod nas). ono sto je manje verovatno da je za 6 godina eksploatacije u Holandiji presao samo 60.000km. Po meni pre ce biti 160.000km. dakle, u zbiru smo sad na oko 300.000km.
Auto trazim za sebe tj, za svog oca, na duze staze da se vozi bar nekoliko godina. zbog toga bih naravno sve neophodno sredio kako valja.
Medjutim, za sad ne ide kupovina, zapelo u pregovorima, tj u skidanju cene. Mozda auto i vredi 3000+ evra, ali ako nemas onda ne vredi... :(

[adam]

Nene i ne! Za 300k+ nikako ne može da dobije 3k €!
Pa na tom autu treba ulaganja jo bar pola te sume!
Gledajte vi za 2-2,5k € nekog Ecorta! (pošto za te pare već nema Fokkusa
Srećno pazarenje!

[vucki]

jel te interesuje benzinac?