Poruka
od popovicvl » sreda, 9. sep. 2015. u 13:42h
Samo da se ne zaboravi da motor nije vise samo motor, vec je tu nezaobilazna turbina. Tubrina se podmazuje i hladi uljem. Kad je ulje gusto (posebno zimi), ulje ne cirkulise oko osetljivog lezaja turbine u dovoljnoj kolicini i tada propada. Jos ako se malo zakreci holender zbog slabe cirkulacije, jbg tubrina strada.
Zimi 5W30 je najadekvatnije (po novim upustvima Forda 0W30), a leti je zgodno i 5W40, cak i pozeljno.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.