Ford Club Serbia

Zavisi od auta odnosno motora. Deklarisan dobitak u procentima tipa 5 ili 7 posto zaboravi odmah u bilo kojoj varijanti, negde se može dobiti koji ks, al svakako ti auto neće biti divlji sa bilo kojim filterom...

Sent from my D5503 using Tapatalk

A negde mogu da naprave i problem jer ne rade bas najbolje svoju funkciju filtriranja vazduha. Ja sam u nedoumici sta na fiestu da stavim kad bude pri kraju, fabricka kutija za cvh efi ce verovatno biti prevelika za moj motorni prostor. K&N pecurke bih izbegao iz gore navedenih razloga, mada nemam turbo motor pa nije filter toliko krucijalan ali svejedno necu prljavstinu u motoru.

Ok hvala na odgovorima odustao onda od kupovine.Mene ne zanima buka sto mi je manje bucan to bolje nego pitao zbog potrosnje i snage najvise ali ok.Kupujem obican jedino sto je dobro sto mogu K&N da se ciste ali opet to ulje kosta 12€ preko ebaya. Koji su najbolji od ovih obicnih koju marku savetujete?

Ali evo jedan zanimljiv klip
[youtube][/youtube]

Knecht-mahle,jedni od vrhunskih

ljuba.b piše: Gde je I ko izricito rekao-napisao da se (svako) ulje menja na jednu godinu? Neki proizvodjac ulja, ili automobile?

To je neko generalno pravilo. Mijenja se na odredjenoj kilometrazi ali bez obzira na predjenu kilometrazu mijenja se jednom godisnje npr. ako je interval 10.000 km a predjes 5.000 km u jednoj godini mijenjas ulje bez obzira sto ima jos 5.000 km.

Ford_III piše:Sta mislite o sportskim filterima za vazduh.Koliko su dobri i da li zaista ovecavaju snagu odnosno kw?
Mada ja cisto sumnjam.

...kao sto napisase kolege, zavisi da li ti je motor atmo ili turbo... ja sam stavljanjem sportskog filtera dobio snagu, za turbo motor rade posao.... posle 20.000 predjenih i dalje izgleda kao nov, nisam ga cistio

Pa dobro proizvodjac preporucuje da se ciste posle 80 000 km.Tako da ti imas jos 3x toliko

Znaci, cistice ga neko drugi, ne planiram toliko dugo da vozim ovaj auto

bojcistv piše:

ljuba.b piše: Gde je I ko izricito rekao-napisao da se (svako) ulje menja na jednu godinu? Neki proizvodjac ulja, ili automobile?

To je neko generalno pravilo. Mijenja se na odredjenoj kilometrazi ali bez obzira na predjenu kilometrazu mijenja se jednom godisnje npr. ako je interval 10.000 km a predjes 5.000 km u jednoj godini mijenjas ulje bez obzira sto ima jos 5.000 km.

Mislim da je to vazilo za mineralna ulja. Danas priozvodjaci makar ovo sto sam ja video daju rok dve godine. I to mislim da je malo I da time zele da pospese prodaju. Mnogo se promenilo u svetu ulja za zadnjih 10-15 godina.
A nasi mehanicari koji daju takve preporuke su skolovani ranije.

Jedno je kad ulje sedi u zatvorenoj kutiji a drugo je kad sedi u motoru koji je kontaminiran isparenjima i raznoraznim prljavštinama.

Godinu dana je neki sasvim ok period zamene ako se ne pređe manje od 10k km... ako gledaš za toliko da uštediš i prelaziš 10k km za dve godine, prodaj auto i vozi se taksijem.

A šta ćemo npr sa sitnim česticama prašine koja prođe kroz filter? Šta misliš koliko bi se toga nakupilo u ulju za dve ili tri godine?

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

Slazem se da je bolje menjati na godinu dana. Jos bolje na 6 meseci.

novi81 piše:A šta ćemo npr sa sitnim česticama prašine koja prođe kroz filter? Šta misliš koliko bi se toga nakupilo u ulju za dve ili tri godine?

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

Vise cestica se nakupi za 9k km nego za 5k km. Bez obzira koliko vremena prodje.
Interesovalo me samo da li je neki proizvodjac za iole noviji auto propisao godinu dana.

Ford.
Takodje jos dosta drugih. Koliko znam VAG koncern je definisao na 2 godine.
Ja vise gledam kilometrazu ali ne preterujem mnogo, u fiesti sam zamenio posle godinu i 3-4 meseca nakon predjenih 5000km i dolivene 2/3 ulja od inicijalnog punjenja

Da pitam da li kada menjate filtere za gorivo da li menjate isto one prstenaste gumice i da li u boljim filterima imaju i te gumice u pakovanju ili nema i ne menjate te gumice uopste?

dobio sam odgovor na svoje pitanje u pp e sad da pitam cisto onako informativno danas sam narucio bosch filter u najbolje snadbevanoj radnji auto delova u Boru(inace cesto najskuplja) i to veoma jeftino 1750 dinara dok je kod ostalih od 1900 pa na gore.Stim sto sam iznenadjen jer mi je prodavac rekao da bosch kao bosch ne proizvodi filtere vec ih samo pakuje a da ih za bosch proizvodi man ili neka druga fabrika.Da li je to tacno`?

Nije toliko bitno da li ih bas on pravi, isto kao i sam Ford. Stvar je u samom kvalitetu filtera za koji se odluce u nabavci. Ne isplati im se da kvare renome firme ako bi na jednom proizvodu drasticno isli sa nizim kvalitetom. Onda bi rizikovali da im kupci ne kupuju frizidere usisivace kamere i slicno. Isto kao i Philips ili samsung.

Ok onda je logicno.
Ajde jedno informativno pitanje kako proveriti da li filter ima opiljke?

Pa najbolje je otvoriti skinuti filter i pogledati ima li opiljaka.

Kako to mislis otvoriti kada je on valjda liven.Mislim na nov filter.Ajde star da se presece ali nov??

Stari isečeš sa nečim, najbolje makazama za lim ili sečicama, a ne vidim svrhu provere novog fitera??

Ma da moze i brusilicom.Nego gore neko pisao da je nasao opiljke u novom filteru pa zato sam i postavio pitanje.

A jesi li razmislio da brusilica može da upali isparenja u samom filteru?
Ili da napravi opiljke kao i ručna testera, bonsek?
Hoćeš li znati da raspoznaš koji su opiljci od čega?

Pa da znas na to nisam mislio ali mislim isto da nema svrhe iseci i gledati da li stari filter ima opiljke.
Ono ako je i imao opiljke to ce da se vec manifestuje u motoru.Ja sam mislio da nekako moze da se proveri novi filter.Jer ima mnogo jeftinih sranja.Ja sam danas uzeo bosch made in spain za 1750 i naravno njega nema potrebe seci i proveravati ali mislio sam cisto onako informativno da moze da se proveri bez secenja ili necega pa sam zato i postavio kako proveriti.
Mada je sad sve jasno hvala na odgovoru

Metalne opiljke pokupi cep za ispustanje ulja, ako ima magnet na sebi. To je dobro resenje.

I opiljke iz benzina pokupi?