Ford Club Serbia

Drugari

Da li neko možda može da mi reši enigmu na koji način se aktivira dodatno grejanje u kabini, s obzirom da imam deo koji se nalazi između motora i protivpožarnog zida i izgleda kao valjak sa tri grejača (grejači jako liče na grejače motora)?
Pretpostavljam da se aktivira okretanjem komandi za ventilaciju na (u mom autu) žutom označene pozicije, a to su redom: max toplo, smer šoferšajbna i brzina 3... ili ne? I na kojoj spoljnoj temperaturi je to moguće uraditi?





Pozdrav!

Aktivira se paljenjem auta.
Proveri grejaci u toj cevi

Dragomire hvala na brzom odgovoru...proverio ih je majstor pre desetak dana i kaže da su sva tri ispravna i da se to pali fabrički preko nekog releja tek kada je spoljna temp ispod -5C...ja probao ovih dana da okrenem komande na žute oznake ali ništa se brže ne zagreje vazduh u kabini...


nije potrebno citirati post iznad posto se podrazumeva da na njega odgovaras

Nema to veze sa polozajem komandi, bitno je samo da je grejanje ukljuceno. Proveri osigurace, relej, nema trece, ako su vec sami grejaci ispravni.

Kako rade ti grejaci kad rade? Da li uspevaju da ugreju vazduh kada je motor hladan?

Nisam siguran da li ti grijaci griju vazduh ili rashladnu tecnost?

Nisam proveravao relej i osigurace, a to ne bi bilo lose u svakom slucaju
Grejaci greju rashladnu tecnost, valjda...nisam primetio da se brze zagreje...

Mislim da si u pravu kad kazes za ove polozaje na prekidacima ventilacije...negdje u uputstvu sam citao, ali se ne mogu sad sjetiti kad se tacno ukljucuje taj grijac, tj.da li samo zavisi od temperature ili je potrebna i odgovarajuca kombinacija prekidaca ventilacije i temperature

Releji (ima ih dva komada) i osigurač za te grejače ti se nalaze u motornom prostoru, u kutiji kod akumulatora.
Greju rashladnu tečnost, a mislim da nema veze gde je usmerena ventilacija.

Nisam siguran za mk1 focus, ali na mk2 ti grejaci rade uvek kad upalis grejanje, nevezano za spolju temperaturu/polozaj prekidaca. Toplota se oseca 20-30sec nakon paljenja, i dosta brzo zagreju kabinu (ne duva mlak vazduh i slicno).
Da sam na tvom mestu proverio bih relej koji ih kontrolise i da li on dobija struju kad se upali grejanje, mozda je problem u instalaciji.

Ovo pise za Mk2

Dodatni grijač
Dizel dodatni grijač (PTC električni
grijač) pomaže u grijanju motora i
unutrašnjosti vozila koja imaju dizel
motore. Automatski se uključuje ili
isključuje ovisno o vanjskoj
temperaturi, temperaturi rashladne
tekućine i opterećenju alternatora.

Proveriću instalacije tj. releje i osigurače čim stignem, ali izgleda da niko ne zna 100% sigurno kako to sve funkcioniše...

Ako neko na autu (Mk1) ima te grejače, a nema senzor spoljne temperature, onda je logično da ti grejači rade nezavisno od nje.

E ljudi danas nesto muvao oko auta, i ustanovim da i ja imam ove grejace , ali ne rade. Verujem da je to ono po sredini motornog prostora na metalnoj cevi duziine nekih 10cm, ima 3 grejaca, koji nisu postavljeni u liniji. Koliko sam uspeo da protumacim sa table osiguraca u motornom prostoru, njih kontrolisu releji R2 i R10, i osigurac F2 od 40A, onaj veliki u prvom redu. Posto ne umem da proverim releje a osigurac je ispravan, a sutra ionako trebam do elektricara koji ce sve to da procacka, moje pitanje je koliko otprilike kostaju delovi, zavisi od toga sta je otkazalo? Koliko su releji (mislim da su isti), a koliko grejaci?

Grejače kupi od Golfa 1.6 D
Možda su za nijansu kraći, ali su višestruko jeftiniji od originala.

Hehe, ko bi rekao. Videcu ustvari sta je tu neispravno, da se ogrejem ove zime

Ja nisam stigao da odem do majstora, ali planiram u subotu...

Jel ima to na svakom focusu? Nikako da bacim pogled pod haubu, prehladjen sam pa me mrzi i da se motam oko kola.

Eto, dok niste ovo pitanje postavili, ja nisam ni znao da imam te grejace!

Vi sa TDCI motorima 115 ks, trbalo bi da se nalazi odmah kod hladnjaka za gasove koji se vracaju motor.

nikola_focus ima li vesti od majstora?

Nema vesti, trebalo je juce da idem, ali on nije mogao prepodne, ja nisam mogao popodne, a danas imam ispit, pa trebam jos neke stvari da odradim kod njega, treba par sati. Videcu u toku sledece nedelje to da sredim, vec u ponedeljak najverovatnije. I samo jedna ispravka, u pitanju je osigurac F3 od 40A, a ne F2 kako sam naveo par postova iznad

@ dax

Upravo tako, u visini i pravcu tog hladnjaka. Zar nije i kod tebe isto?

Jeste, na istom tom mestu se nalazi, ali ja imam TDCI 100 ks, i kod mene nema tog hladnjaka. A i sta ce mi, kad sam zapusio EGR?!

Ok, pomislio sam da je tako nesto u pitanju

Aha...e pa ok, srecno na ispitu