Moze li Euro loz ulje u TDDi motore ?!?

[milan_gt]

meni ed vec treca zima nije ledio..

sent from white land..

[darko darko]

znam, zato i napominjem, dodji sipaj kod mene, covek koji je iznajmio pupmpu bisvsi svercer, e dal je bivsi jos
po meni, ubedljivo najbolji ED imaju velike pumpe jugopetrolove po samom gradu, ostelo je sacuvej boze...
pa cak i eko nesto bas i nije u zadnje vreme.
mislim da je jedina razlika kvaliteta za lozak jer vidis sta ti je sipao, d2 pravo rezervoar. ed takodje a lozak, e pa to ide u kantu i tamo mozes da proveris, sta mislis da on zamrzne nekome kuci za gerejanje, u cisterni ili buretu, a sigurno nedrzi u kuci niko, dok za d2 i u katnu da sipas, ili ima da ti traze kanister metalni ili bezbojni od tvrde plastike, ili nece da ti sipa, pa sigurno neces da presipas i da testiras, i to tako prolazi.

[Markedjani]

Moje misljenje je da "euro" loz ulje moze u sve D,TD,TDi,TDDi motore, nije preporucljivo sipati u CDi,HDi,TDCi,DCi i
ostale motore koji imaju Common Rail i novije sisteme ubrizgavanja..

Evo najsvezijeg iskustva: Polovina i vise mojih kolega u firmi je imala problema ovih "sibirskih" dana sa smrzavanjem
euro-dizela koje su sipali u Pezo 307 2.0HDi, Laguna 1.9DCi, Mondeo TDCi.... dok ja i ostali koji se voze na loz ulju, nikom
se nije desilo smrzavanje u sistemu, malo teze verglanje, ali ipak pali i voznja bez stajanja po putu....

A gde su sipali kolege taj Euro Dizel... pošto vidim da si iz Trstenika ?

[dule0911]

I mene zanima, jer ni prosle ni ove zime nijedan problem sa gorivom tokom zime nisam imao, prosle godine sipao na MOL pumpi, sad na EKO.

pa cak i eko nesto bas i nije u zadnje vreme.

Jutros na -12, auto preko 24h napolju, auto je upalio na pola kljuca. Ni naznake o smrznutom gorivu, ili bilo cemu. Ja sam do sada zadovoljan sa EKO evro dizelom vise nego sa MOL-ovim.

@milan gt
Jer sipas neki aditiv protiv smrzavanja ili ne? Vidim da je kod tebe bilo hladnije nego ovde u BGu, pa me zanima dokle drzi ovaj evro dizel, da li cu nekada kad budem isao u hladnije krajeve morati da dodajem aditiva ili ne. Do sada ja najhladnije sto sam ga palio/vozio je -14, bilo je i hladnije ali ga tad nisam vozio, pa ne znam kako se ponasa

[milan_gt]

razmisljao sam o aditivima al nikako da kupim neki, i onda su se desili minusi i stvarno bez ikakvih problema, ili cak naznaka problema, cale 365 jutara godisnje pali auto oko 7 i ide na jutarnju kafu do grada

[dule0911]

Odlicno onda, kod tebe je bilo i -20 pa nisi imao problem, lepo

Eto zivog primera da teorija "loz ulje je bolje od evro dizela na minusu" ne pije vodu. Problem je sto ljudi ne znaju sta je dobar ED, i onda nastane zabuna.

[milan_gt]

ni komsija na mondeu sa istim motorom bez slicnih problema..

[darko darko]

i meni je auto prespavao na avali na -17 pa je upalio kao benzinac, meni nije zaledio ni naznake, ali pazim gde sipam, nemam aditiv, kazem da se ljudi kunu da sipaju ed a da im je zaledilo, i kod drugara u servisu u mladenovcu, isto par njih, i to sipali svi eto na jugopetrolu bas na istoj pumi, cisto da napomenem da postje slucajevi, kao i naforumu sto su se par njih zalili, mozda su mesali, danas sam bio primoran da sipam kod mene na ovoj ozloglasenoj pumpi, nije los, lozaka nema ni za lek.

[mbole]

Tokom prosle godine, Jugopetrol je dao neke od svojih pumpi u fransizu (ne pitajte me koje, ne znam, al znam sigurno da su date).

Tako da, iako pise da je pumpa Jugopetrolova, ustvari na njoj radi neka sasvim druga firma (najcesce mala privatna). Da li moraju komplet gorivo da nabavljaju od JP, takodje ne znam, al i ako "moraju" znamo svi kako ovde funkcionise trgovina naftnim derivatima.

Nije da nesto branim JP, ali veeeeeliko je pitanje sta se toci na tim fransiza pumpama.

[totti]

Baš kao što su i OMV pumpe u franšizi

[Tango]

Moje misljenje je da "euro" loz ulje moze u sve D,TD,TDi,TDDi motore, nije preporucljivo sipati u CDi,HDi,TDCi,DCi i
ostale motore koji imaju Common Rail i novije sisteme ubrizgavanja..

Evo najsvezijeg iskustva: Polovina i vise mojih kolega u firmi je imala problema ovih "sibirskih" dana sa smrzavanjem
euro-dizela koje su sipali u Pezo 307 2.0HDi, Laguna 1.9DCi, Mondeo TDCi.... dok ja i ostali koji se voze na loz ulju, nikom
se nije desilo smrzavanje u sistemu, malo teze verglanje, ali ipak pali i voznja bez stajanja po putu....

A gde su sipali kolege taj Euro Dizel... pošto vidim da si iz Trstenika ?

Po raznoraznim pumpama u Trsteniku i okolini, koliko znam najvise na "ELP Petrol" i "OMV".

[dimges]

[Cedo]

Ovo je INA...

[dimges]

da, poslao mi fotku bratić iz Zagreba..

[fast priest]

Meni je na ovim minusima 3-4 puta fokus tddi bio na rezervi; lampica od goriva upaljena,u rezervoaru cist lozak,auto palio u sekundi. Samo je jedno jutro,kad je bilo vise od -20 verglao 3-4sec,al upalio bez problema.Nije se gasio posle paljenja,znaci voznja bez greske. Nisam pristalica lozaka-sipam ga jer je povoljan,ali ovo vam je moj slucaj.Nema lazi,nema prevare.Pozz

[knez91]

Da i posle 50k km kaze otisle dizne, pupma itd i normalno da ce onda biti najbolji 1.6d (necu da imenujem marku)...
Ok razumem da je jeftinije, ali ipak i stariji auto od toga (escort) je radjen z ED a ne taj noviji ..... Samo posledice se ne vide odmah (nadam se da se varam)...

[mbole]

i normalno da ce onda biti najbolji 1.6d (necu da imenujem marku)...

A sto?
Pa svi znamo da mislis na Escort trojku/cetvorku sa 1.6 naftaricom

[knez91]

ne nego sam mislio na 1.6d od vw vwvwv ... koji iz 85 kosta vise nego dobar escort iz 96te...

ali nebitno, sada vidim da je pametnije i italijana uzet nego nesto sto je kod nas vozeno....

[mbole]

Aha, znaci spadas u gomilu zaglupljene populacije, koja veruje da je gnojf sa predjenih 200.000 kilometara cudo kad upali na -15, a escort sa predjenih 400.000 je sasvim normalno da upali na -20, i ako mu ne uspe onda je sranje od auta
NHF, zezam se malo

Usput, taj 1.6 escort pali, radi i ide dva puta bolje od pominjanog, samo 1980-tih nije pravljen u Sarajevu, pa je bio malo egzoticna roba na ovim prostorima.

[milan_gt]

xaxa

sent from white land..

[knez91]

ne nisi me razueo... kao prvo vw ne gotivim nikako... zbog nekih razloga nebitno kojih...

a ovo pricam u necije ime tj u ime vlasnika koji sipaju lozu u motor iz 2002 (koje je naravno za ED)

Da i posle 50k km kaze otisle dizne, pupma itd i normalno da ce onda biti najbolji 1.6d (necu da imenujem marku)...
Ok razumem da je jeftinije, ali ipak i stariji auto od toga (escort) je radjen z ED a ne taj noviji ..... Samo posledice se ne vide odmah (nadam se da se varam)...

a da pojasnim ako me ne razumes, hteo sam reci da osobe koje sipaju loz u ove motore sada se hvale kao ovaj kolega da radi sve, pa kada predje 50k km i pocne da crkava sve, e onda ce biti prica (te osobe, nevezano za ovog kelegu jer je brdo takvih) ovaj auto je los, nece da pali sve je skupo itd... i onda ce reci vidis i moj 1.6d je bio mnogo bolji.... itd da ne objasnjavam dalje...

[mbole]

Ma kapiram bre, nego ti nisi obratio paznju na: "NHF, zezam se malo"

[darko darko]

ne nisi me razueo... kao prvo vw ne gotivim nikako... zbog nekih razloga nebitno kojih...

a ovo pricam u necije ime tj u ime vlasnika koji sipaju lozu u motor iz 2002 (koje je naravno za ED)

Da i posle 50k km kaze otisle dizne, pupma itd i normalno da ce onda biti najbolji 1.6d (necu da imenujem marku)...
Ok razumem da je jeftinije, ali ipak i stariji auto od toga (escort) je radjen z ED a ne taj noviji ..... Samo posledice se ne vide odmah (nadam se da se varam)...

a da pojasnim ako me ne razumes, hteo sam reci da osobe koje sipaju loz u ove motore sada se hvale kao ovaj kolega da radi sve, pa kada predje 50k km i pocne da crkava sve, e onda ce biti prica (te osobe, nevezano za ovog kelegu jer je brdo takvih) ovaj auto je los, nece da pali sve je skupo itd... i onda ce reci vidis i moj 1.6d je bio mnogo bolji.... itd da ne objasnjavam dalje...

sto bi crkavalo, ja sam doterao na benizn iz bg, njemu je bio lazak melem za ranu, malo dvotaktola i teraj, i to da me nisu zjbali, presao bi preko 700 000 sa jednom pumpom, pazi da je stanje u srbiji ok, pa da sipas d2, ali nemas ni d2 ni ed, ima nesto slicno ali retko pravi, obicno se zale bas da umesto ED toce lozak, slicno jel, razlika je samo sto placas lozak kao ED, normalno ne cist alai mesaju sigurno ovi lopovi

[bobanr]

Da li je jos neko sipao lozak u tddi i da li ste sipali dvotaktol?
Kakva su vam iskustva posle nekih vecih kilometraza?
Pozdrav

[sinisam]

pitanje br1
zasto uopste sipati dvotaktol u loz ili d2.oni su svakako masni mozda i pevise.mnogo masniji od euro dizela.to se moze i osetiti ako se prospe po rukama.

pitanje br2
da li je kod tddi klasicna roto pumpa